在每个男生心中,都会有着这样的一辆Dream car,它很可能是一辆小跑车,可能是一辆SUV,又甚至是辆MPV,它会牢牢在你心中占据一部分地位,以致于你在多年以后看到它依然会悸动。而且当年版本早已停产,而你发现它的二手车其实很亲民的时候,你会怎样做?是直接买下吗?笔者在最近就遇上了这样一辆以前的Dream car,并差点冲动将其购买。不过,幸好在冲动过后理性告诉我这辆来自法国的小跑车有着不少的猫腻。
这是一辆2008款的进口标致207 CC 1.6T MT车型,上牌时间为2010年3月,已经有着6年多的车龄,里程仅仅是9.25万公里,已经经历了一次过户,非4S店保养,但给人感觉是非常的划算,毕竟当时这是一辆售价接近30万的进口敞篷车。而对于为什么是粤H牌照,原因是因为笔者是肇庆人,而且肇庆国5的迁入标准限制了不少二手车的迁入,而买二手车前记得先考虑当地的迁入标准。
车主反应的是这是一辆代步车,所以行驶里程不大,而其挂靠的二手车运营公司也给出“优秀车况”的评价,不过笔者在这张图上就开始发现有些不妥的地方。
来到正面图片,就非常明显了,左侧大灯有着明显更换的痕迹,明显的新旧程度不同。是什么原因导致这种差异我们就不得而知,是因为碰撞还是因为老化进水?很大的原因是前者。但从这张图看出车前脸对称,保险杠与车身之间的缝隙也是正常的,所以可以得出没有发生大事故的论断。
经历了6年多的洗礼,大灯总成发黄是正常的。
相对于发黄的右灯,左灯明显更新。
有的可能会接受不了这种前卫的车身造型并且觉得它丑,但是笔者对这法兰西设计是没有一点抵抗力,觉得非常个性,只是觉得轮毂可以再大一点点。
车尾是没有察觉到异常的地方,而且也是对称的。
作为一辆敞篷车,采用无框式车门非常正常,但从这里就开始觉得,这内饰磨损程度有点厉害了,不像是一辆只行驶了9万公里的代步车,或许是车主不爱惜车的缘故?
真皮座椅已经有着松垮的迹象,对这辆的实际里程已经产生了明确的疑惑。
内饰的老化程度也有点出乎意料,看来车主爱把车停到户外停车场,风晒日晒中内饰老化程度会加快不少。
搭载的是一个5MT手动变速箱,车主自行跟换了变速挡杆把,笔者认为原装的高尔夫球样式档把更好看,手感也要更好。现在这个档把更高易于使用,但是行程更长了。其次还发现了一些端倪,就是空调面板旁边的敞篷控制按钮已经磨损到看不出字母了,莫非车主平时是以开关敞篷取乐的?
表显里程为9.25万,但你们相信吗?
这张踏板特写再次向我们说明这很大可能是辆“调表”的二手车,踏板磨损程度绝非是9万多公里的车。在此没有发现有生锈以及泥沙的痕迹,所以可以基本排除泡水车的迹象。
磨损严重的后视镜开关。
打开机舱可以看到的是一个1.6T涡轮增压发动机,有着150匹马力的表现,可以在8.6s内完成百公里加速,在当时是真正的小钢炮,要是这车车况好的好,起码能卖到9万。不过很可惜的是这辆车明显就是经常维修的样子,发动机惨不忍睹,各种油液容器外观都是老化以及油污迹象,若是这幅样子在加上这1.6T发动机的常态,油耗可能轻松突破12L。其次是维修费用问题,这款发动机维修成本较高以及法系车在国外品牌中较一般的故障率说不定能让小编一整个月工资都花在了修车上。
就此看来底盘还是不错的,备胎位置没有修复的痕迹,再次证明这车没有经历大事故。值得一提的是这辆车还是使用的是多年前神龙富康以及雪铁龙爱丽舍那种有着后轮随动功能的后悬架,弯中操控性极好以及富有驾驶乐趣,不过需要定时加注黄油否则后轮套筒轴承容易缺乏润滑而损坏,这样一番修理基本就没有了半台iPhone的钱了。
所以说这是一辆不值得购买又经历了调表的小钢炮,藏着各种问题,若是不懂二手车的话还真会被它所诱惑去冲动购买。并且二手车检测师已经说明了左前翼子板、左车门、左后翼子板都有着钣金修复痕迹或者是补漆痕迹,所以很有可能这车是经过了一次小碰撞,从左侧大灯一直损坏到后翼子板,而为什么是最难碰到的左侧就只能去问下车主了。
再次提醒各位网友,在网上某些号称没有中间商的二手车商城其实本身就是一个中间商,是要加收服务费的,只是多了一个二手检测而已,并且仅仅能保证的是非大事故、水泡、火烧车,而一般的小事故以及调表、故障他们都会将其忽略,希望大家留个心眼。
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