假如真的有可能引进，东风标致不会再搞成三厢吧...
3月初将迎来今年的日内瓦国际车展，于是开幕前的这几天各大厂商也逐渐曝出新车型的产品图，吊吊大家的胃口。今天我为大家分享的是那别具一格的法国车—标致208。
从官图可以看出，2020款标致208采用了和已经上市的最新款标致508同样的设计风格，尤其是典型的獠牙式日间行车灯设计，让人眼前一亮，喜欢的人甚是喜欢。在内饰方面，也依旧是那法国车的味道。
在动力方面，目前得到的消息称，或将提供三缸和四缸发动机两种选择，并且也可能推出插电混动版本。更多消息，将于3月5号的开幕式上正式揭晓，大家拭目以待。
PS：基于国内标致的现状，这款两厢208国产的希望渺茫啊...大家觉得呢？
标志208,假如真的有可能引进，东风标致不会再搞成三厢吧…3月初将迎来今年的日内瓦国际车展，于是开幕前的这几天各大厂商也逐渐曝出新车型的产品图，吊吊大家的胃口。
标志408怎么样,修车厂来了一辆标致408，发动机漏油不断，车主：不敢买标致了有车的朋友都知道，汽车是消耗品，要想车子能够“长寿”。
标志208,经销商退网、召回门、高层变动、销量持续暴跌让2018年的标致置身于风雨飘摇之中，我们甚至很难将其与2014年风光无两的标致联系在一起，边缘化成了近年来标致，乃至整个法系车在华的现状。
标志508怎么样,大家在买车的时候其实都会遇到纠结的情况，尤其是在买二手车的时候这种情况更为严重。如果大家对于性价比的要求比较高的话，倒是可以考虑一下法系车。
标志307最新报价,[国产试驾]作为紧凑级轿车中的一员老将，东风标致307(图片报价)早在2004年首度与国内消费者见面，不过专为中国市场打造的三厢版车型在外观上让众多消费者一时难以接受，而两厢版车型在4年之后姗姗来迟。
标志406,1986年的秋天，广州正式敲定了国产标致505大事，这车在欧洲可是一位老寿星，买了21年，但是在国内却是第一个倒下的合资品牌。505是504车型的换代，其父辈的Coupe更是这个车系的精髓。
标志408最新报价,标致408在前不久上市，新车将继续提供1。2T和1.6T两种动力选择，共推出四种不同配置水平的车型，售价区间11.97-16.97万元。
标志408怎么样,最终决定我们是否购买一款车的因素虽然很多，但是缺陷这方面相信谁都无比在意。车和人一样都不是完美无缺的，每辆车都有它的优点和缺陷，只要我们充分掌握再挑选，相信未来纠结就少很多。
标志3008,去年陪朋友一起去买车，进店就被标致3008所吸引结果看来看去最后选了贵一点的翼虎，大家会问怎么喜欢3008却不选,只是听太多人说标致的些毛病比如油耗大，发动机太老等等，一听发动机有毛病就放弃了，(都也就是听说，实际是不是也不知道，因为自己不敢去试。
标志208,路咖与车：海外售价约22万起 标致e-208靠什么赢得国内市场？海外售价约22万起 标致e-208靠什么赢得国内市场？