敞篷车“cabriolet”,一个充满诱惑的词语,凝聚着浪漫、优雅、时尚,情怀于一体的车型,它拥有自带聚光灯、自动把妹等特殊功能,走到哪里都注定是人群的焦点。
但在大多中国人心中,敞篷车都是昂贵的品牌才会推出的车型,通常只可远观不可亵玩,事实真的是这样吗?
其实在汽车产业极为发达的欧洲,敞篷车不足为奇,车型多样而且价格并不昂贵,它只是一种生活方式的体现而已。
今天葫芦侠为你推荐几款的平民敞篷车,开出去如果50米内没有妹子跳上车,你就要反思一下自己是长的有多丑了……当然,前提是你要能买的到~
标致308 CC
标志308CC是标致在2007年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车,也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。有了前辈307CC打头阵吸取经验,改款后的标致308CC不仅在车身长度方面全面提升,而且采用了和标致307CC一样的硬顶结构,硬顶收放的时间仅为20秒钟,这比307CC硬顶收放时间缩短了3秒,进一步优化敞篷的利用价值。
既然是“狮子”,那么狮子元素当然不可少,308CC巨大的狮子标致凸显在前鼻翼的顶部,这也是这一代标致车型的特点之一。出于对敞篷车型特殊的外观考虑,标致的工程师赋予了308CC高挑的腰线,在敞篷的状态下更为明显,再配上无框设计的宽大车门使新车308CC更具跑车风范。
308CC尾部则是高超设计技术的体现,尾部结合了高翘的小尾翼,而且底部还设计了尾部扩散器,很有跑车的味道。还有一点隐藏式排气筒是308CC的创新设计,但是现在正在大量推广使用的奥迪被喷的体无完肤。
另外值得推荐的是308CC使用了全亮式尾灯,即整个尾灯罩可以发出非常均匀的光线,夜间十分漂亮。
开着308CC在湖边行驶时,车侧传来的阵阵风声就是一种清新自然的享受,这时你就会觉得,这车买值了!
福特福克斯CC
福特福克斯CC于2006年10月在欧洲上市,和福克斯一直主攻欧洲市场一样,福特福克斯CC有了更彻底欧洲化,它由福特欧洲和意大利Pininfarina公司共同开发,在侧影和尾部都能看出明显的意大利设计风格。
硬顶敞篷是它的一大特色,福克斯CC能在29秒内完成敞篷的折叠和展开,不同模式下的转变也极为便利。当放下硬顶的时候,福克斯CC就有了独具特色的醒目外观,甚至有两门跑车的韵味。
而且作为一台不算大的车型,在容纳下硬顶敞篷的折叠纳入后,还能拥有500多升的可用空间是难能可贵的,完美的兼顾了浪漫和实用性。
而车内也少了许多美式车的粗犷不拘小节,内饰做工极为强调精致和舒适,气度优雅以及大量优质材料的应用让它备受关注,供选择的内饰配色有两种迷人的色调,上部仪表盘部分是新型深色典雅的“虹色(Iris)”,与之相对应的是“驼色”内饰以及真皮豪华座椅,也是努力在诠释小车也能豪华。
雷诺梅甘娜CC
没错,又是法国车,谁让法国造这种不算昂贵的双门敞篷车这么在行。雷诺梅甘娜Coupe Cabriolet是雷诺在2006年推出的车型,现在更新了三代,还算是有一小部分忠实粉丝。
在当时西欧最畅销的四款轿车中,雷诺独占两款。它们分别是排名第三和第四的梅甘娜(Megane)和克丽欧(Clio)。
2002年底在欧洲上市的梅甘娜II(MeganeII),在推出仅20个月后,产量已突破100万辆,销售赢得了巨大的成功。自2003年初起,梅甘娜II成为西欧最畅销车型,到后来就演变出梅甘娜CC敞篷车型进一步丰富产品线。
梅甘娜CC延续了雷诺特立独行的设计风格,刀削式的直立后窗让人过目不忘,初看上去少了几分法国人的浪漫柔和,多了几分理性几何切割感。尾部简洁明了,雷诺的标识相当醒目,突出了雷诺的品牌。
梅甘娜以中低档车自居,有些内饰很一般化,例如没有木纹装饰条,真皮装饰也很少,不追求豪华气派。但它注重实际的需求,例如多碟CD音响、行车电脑显示、可调整座椅等,让人处于一种舒畅自由的环境中。
无论怎么讲,这三款敞篷车都是极具个性的存在。有它们的生活会让你感觉不会为柴米油盐困扰,更多的是诗和远方。当然,还有身旁的妹子。