2018年，可以说是比亚迪品牌全面爆发的一年，特别是比亚迪的设计大师艾格为比亚迪设计出Dragon Face设计理念，开创了比亚迪新的王朝系列之后，王朝车系相继更新迭代，销量更是节节攀升，但是比亚迪仅仅就换了个外观这么简单吗？
技术·核心突破
除了外观进行革命性的更改，2018年比亚迪在核心技术上更是取得一系列重大突破，奠定了技术引领、产品升级、市场爆发的坚实基础。BNA全新架构全面提升造车实力；BYD IGBT芯片实现了电驱动核心技术在“中国芯”上智的突破；全新e平台，让新能源车续航、加速、能效三大关键指标全球领先；第三代DM技术、DiLink智能网联系统，让比亚迪黑科技不断进化、持续引领。
车型·爆款频出
依托技术突破和其它利好因素，比亚迪在2018年实现了王朝车型全面迭代，爆款频出。宋MAX、元EV360、全新一代唐等凭借突出的产品力一跃成为各细分市场标杆车型，逐渐形成秦家族、唐家族、宋家族、元家族四大“爆款”矩阵：宋家族目前累计销量冲刺50万辆；唐家族累销超12万辆，已经连续五个月销量过万，其中全新一代唐累销近6万辆；元家族累销超11万辆，其中元EV360被誉为“十万级纯电SUV引领者”；秦家族截至目前已累销超过17万。经过一年的密集推新，王朝新车已全面覆盖燃油/插混/纯电全动力平台，以及5座/6座/7座、轿车/SUV/MPV等主流市场，比亚迪车型产品力整体跃升。
而据官方透露，在2019年的新车策划中，目前也已经有2台车基本定案，分别是一款A级轿车和一台中型SUV，其中这台中型SUV的尺寸会较目前的新唐要小一点，非常值得期待，但比亚迪其实一直缺少一台旗舰轿车，不知道什么时候会提上议程呢？
销量·逆势爆发
多个“爆款”的耀眼表现，让比亚迪在整体车市疲软之际强势爆发，新能源、燃油车双线飘红。在新能源领域，比亚迪已连续四年蝉联全球销量冠军、连续五年获得中国销量冠军。2018年，比亚迪新能源车销量暴增108%，以超过22万辆的成绩，继续领跑国内以及全球新能源汽车市场，继续占据新能源市场的领导地位，超额完成20万年度目标，成为中国首个新能源汽车产销量突破50万辆的品牌。可以这么说，目前比亚迪已经可以做到让消费者撇除“牌照”的因素，自愿花钱去购买的新能源车型品牌了，这无疑是重要的一步。
渠道服务·全面升级
此外，在渠道、服务等方面，比亚迪也进行了全面升级，以需求为导向，不断提升用户体验。
2018年比亚迪构建了三级专属新零售渠道模式，对4S品牌销售服务中心升级焕新，以全新面貌和统一的高标准服务迎接顾客。同时，比亚迪以新颖的服务项目融合创新的O2O服务模式，推出“精诚PLUS服务”、SVIP服务流程、精诚长联系统，让消费者拿起手机就可预约服务、查看保养进度、实现上门取送车，畅享便利。比亚迪精诚服务品牌一举获得“中国汽车服务金扳手奖——客户满意度奖”。
总结：
回顾2018年，从技术、产品、渠道、服务，再到市场表现，比亚迪都取得了可喜的突破，从蓄势破局走向全面爆发，“新能源汽车引领者”实至名归，在2019年不知道比亚迪还能不能给我们带来更多的惊喜呢？我们拭目以待。
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