车极限 最新车讯速递：
说起奔腾这个自主品牌，你会想起谁？必须是马自达6啊，挂奔腾标的车有哪辆不是用老马自达6底盘的。话音刚落马上被打脸，新的奔腾B70就不是，因为自从有了阿特兹后，马自达睿翼的底盘就被奔腾拿去用了，而这台B70便幸运了成为吃上“头啖汤”的车型。同时还配备了一汽自主研发的1.8T发动机，究竟这台中日“混血儿”的奔腾B70运动版能给我们什么惊喜？
外形：一改商务气息，运动、悠闲随你选
内饰：造型怪异不好接受，做工用料水平也一般
动力：1.8T+6AT的搭档有惊喜，动力强劲而畅顺
行驶品质：得了马自达操控上的好，也继承了马自达在静音上的不足
自称运动性的车型怎能不提底盘呢？B70的底盘毫无悬念的确很有马自达睿翼的感觉，具体来说，日常开是觉得底盘软硬适中，走过坑洼或减速带时挺舒服的，而急加速时底盘一沉，就变成了战斗姿态，快开起来车身是相当的稳，让你踩油门的脚是更有信心去发力。总而言之，就是奔腾B70开起来还真有点运动的感觉，马自达底盘的一些优势是被保留了。
综上：
优点：
外形不再老气，还有点运动范；
1.8T和6AT的配合默契，动力平顺有力；
操控颇有马自达的味道，运动感不错。
缺点：
内饰设计怪异，做工用料一般；
噪音明显，尤其是底盘和风噪；
后排不能放倒，空间实用性较差。
如果你喜欢汽车！购车、用车有任何问题，请关注车极限的微信公众号：jxnote ←长按可复制
我们每天都在微信上推送前沿、实用的汽车资讯和使用经验。 让爱车的你在趣味中变得更加专业。