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提到“文艺”，你会想到哪座城市？上海，台北还是香港？尽管如今的北京荟萃万千，但恐怕较少人会对它有文艺的印象，那些纵横交错的胡同，灰砖灰瓦的房子，都在人们心中留下古老与厚重的烙印。

不过深入北京后你会发现，在城里或者市郊也遍布着众多艺术馆，它们的文艺感或许不同于南方城市的精致，旧时光里更多隐藏着一段尘封的记忆，而那份诗意与包容，也是其他城市所不曾拥有的。

其中最为知名的当属798艺术社区，它的“前世”是华北无线电联合器材厂，于上世纪50年代初前苏联和民主德国共同援建，大部分厂房都带着浓浓的包豪斯风格。

而后，一部分被闲置下来的厂房因其独特的建筑风格，吸引了不少艺术家前来工作和定居，让这片土地变成了颇具个性的文艺空间，也因此成为北京的新文化地标之一。

尤伦斯当代艺术中心

建立于2007年的尤伦斯当代艺术中心地处798艺术核心地区，由比利时艺术家尤伦斯夫妇捐助修建，在落成后每年都会举办不同规模和主题的艺术展览。

图片来源于OMA，摄影：边洁

尤伦斯与中国艺术的缘分，最早源于其父亲曾任比利时驻华外交官，他从5岁时就听父亲讲述中国的情况。成年后，尤伦斯也将家族生意带到了中国并开始接触中国的艺术。

尤伦斯当代艺术中心分为上下两层，整体建筑保留了原厂房的特色和大工业时代的痕迹，高达50米的大烟囱是一处壮观的室内景色。今年1月重新改造后，更是以崭新的面貌示人。

图片来源于OMA，摄影：边洁

最大的改变莫过于建筑的外表，由远及近能看到绵延的玻璃幕墙，不仅能让过往的行人对艺术馆内部清晰可见，也能让周围的景色反射在这些特殊材质的表面，宛如一幅流动的画卷。

图片来源于OMA，摄影：边洁

而从6月中旬开始，这里会举办长达3个月的毕加索作品展。展览基于国立巴黎毕加索博物馆的馆藏，从中精心挑选出103件作品，介绍了青年毕加索的艺术发展与酝酿时期。

值得一提的是，这次是国内迄今为止规模最大的毕加索真迹展，十分难得。想要开启艺术的奇幻之旅，不妨来此观摩一下这位天才画家的作品。

佩斯北京画廊

走进798艺术社区的创意广场内，第一眼就会被一排有着高耸的烟囱和锯齿形屋顶的砖红色建筑所吸引，这里就是佩斯北京画廊，改造自一所军需品工厂。

据说当时来自美国的建筑师在改建的时候，尽量保持了原来的结构，着力在调整比例和光感上，为的就是让这个巨型的空间留存工业厂房的特点和画廊所需的静谧感。现在屋顶上所看到的透亮天窗，便是能恰如其分的保留自然光线。

虽然佩斯北京画廊进入中国的时间才10多年，其实它已经拥有了较长的历史，在1960年就已经在美国波士顿成立了，后来迁移至纽约，成为最重要的现当代画廊之一。北京是佩斯在亚洲开设的第一家分支机构。

如果近期你来过佩斯北京画廊，一定会被它里面的别有洞天所吸引，在艺术界以创新的科技装置而闻名的美国艺术家道格·阿提肯中国内地首次个展正在进行。

步入画廊的第一个主题空间，里面构建了一个六角形的交替镜面投影场所。黑暗中巨大的荧幕在不间断地变换，置身其中，仿佛历史在无限轮回。

而紧邻的第二个空间，安置在原木地板上的三个现代人雕像随着光线的闪烁，忽明忽暗，犹如拥有脉动，好像时间静止时现代人内心焦虑的写照。

道格·阿提肯的这一系列作品，将情绪、色彩等进行了完美的融合，时间冻结的世界里，光线在不停穿梭，而在忙碌的社会里，人们同样在不断奔波。若要暂时忘记喧闹与忙碌，这里不失为一个享受片刻宁静和邂逅真实自我的好去处。

北京民生现代美术馆

严格来说，北京民生现代美术馆不在798艺术社区的范围内，但它与798一街相隔，同样基于80年代的电厂老建筑改造而成，展馆门口壮观的发光包层，让其在所处的园区内显得尤为打眼。

与传统艺术馆的冠冕堂皇相比，民生现代美术馆似乎更追求空间的张力，在馆内5米高的空间中，更有大小不一，尺寸各异，层高有落差的不同空间组群。

统一的白色基调，让人们走进馆场顿感舒爽，在城市里时常有的压抑感，于这开阔空间中得到了无形地释放。

唯一所见的颜色，就是落地的彩色玻璃窗。其余地方的自然光，则如流水般洒在偌大的室内空间里，就算坐在阴影里静静发呆，也非常惬意。

当这些老建筑被重新改造时，它们被给予新生，变成了一个个崭新的艺术馆；而当一台车在设计创造时，被赋予了灵魂，那么它就不再是一台交通工具，而是一件艺术品。

正如悠闲午后，来北京民生现代美术馆作体验的新BMW7系，其不仅完美继承了BMW个性定制的全手工德国匠心工艺，而且还是同级别中唯一可以实现完全生产定制的车型，用充满生机的作品谱写出精准与诗意。

如果你有一块私藏多年的好木头或者上等皮料，都可以跟BMW设计师聊聊，或许它们就成为爱车的一部分。当然，新BMW 7系提供的选项和所用到的材质也是极好的，大到真皮的选材，细到展现车辆质感的木饰，皆来自世界顶级产地。

而个性的完全定制，其实就是超豪华定制，包括双色车身、可装饰头枕、仪表台饰板、后排遮阳帘、车尾饰条和迎宾踏板等都是独有的，这就非常考验设计师的功底和背后匠心们的雕琢工艺了。

所以对于宝马这种豪华品牌，仅仅拥有一台7系不足以体现出与众不同，专属定制才能彰显出拥有者的非凡品味。

新BMW 7系作为BMW的旗舰车型，在经过40多年的豪华美学实践中，一直在不断追求多种方式的创新，同时将前六代BMW 7系的传统进行沉淀。

从新BMW 7系前脸在尺度上的大胆改变，到“智能个人助理”的推出，再到曲轴箱和发动机管理系统的大幅提升，都用全新的设计语言，让人们感受到顶级旗舰车型的科技之美。也跟背后的北京民生现代美术馆相得益彰，于一静一动中，将艺术之雅尽展。

部分图片来源于798和尤伦斯官微