标志推出新款2008，支持Level 2自动驾驶ADAS先进驾驶辅助系统-标志2008

在2013年日内瓦车展上，标志带来旗下首款CUV——2008，在小型SUV中算是走得相当领先。而今年日内瓦车展时，标志则是以二代208做为展场主秀，开启新一代宝狮小车之路。

就在新款208亮相4个月后，全新第二代2008也紧跟着现身。原厂表示新车要到2020年初才会正式上市，因此推估国内最快也要明年底才有机会得见这部亮眼小CUV。

GT车型不只有双色车身选项，还配上18寸大圈；车身侧面腰线设计相当奇特，乍看像是个「> <」。

全新2008的外型当然是以二代208为基础打造，也同样建构于CMP模组化平台之上。外观上最难以忽略的就是那道有如光刀式的直条LED日行灯，和即将引进国内的新款508很相像，至于大波浪状的前保杆概念，则是延续SUV家族3008和5008的设计语汇，即便只看一眼也难以错认。新车车尾造型也有如3008的迷你版，同样可见三道狮爪意象LED尾灯与中央黑色钢琴烤漆饰板，不过整个灯组变得较细长，家族风格不言可喻。新车尺码比旧款放大不少，车长增加14公分来到4.3米，轴距则拉长6公分而为2.62米，想必能让原本稍嫌紧凑的车室空间获得舒缓；

驾驶界面延续家族风格，但细部质感看来相当出色；

行李厢容积则来到可观的434公升。放眼控台，新款2008采用和208相仿的i-Cockpit 3D设计，不仅配备全数字仪表，多媒体屏也提供最大至10寸的选项，并支援所有智慧型手机连结，用料质感看来有所精进。至于PSA最新版可支援Level 2自驾等级的ADAS先进驾驶辅助系统，也将是此车卖点之一。

中央的10寸屏为高端配置，解析度达HD等级。在动力系统方面，原厂提供1.2升三缸汽油、1.5升四缸柴油及纯电动力选项。最有可能出现在国内的汽油版本，共有100hp、130hp和155hp（2008 GT）三种输出，后两者将提供八速手自排配置，应是日后国内主力销售车型。