标致全新2008年内上市，能否改变SUV市场格局？-标志2008最新报价

6月19日，标致官方发布了全新2008的官方效果图，一时间，让等待这款换代车型的消费者终于看到了曙光。

近日，这款全新产品实车图及视频正式曝光，全新的造型、极富科幻感的设计吸引了不少眼球，同时也引起了广泛热议。毕竟，效果图与实际量产实车图在视觉上给人的感受还是有较大出入的，而全新的家族式设计才是这款新品的点睛之笔。

产品线全面革新，全新2008将带领标致开启电动化新时代

相较于以往标致家族风格，全新2008在外观上沿袭了新款508的设计语言，同时这也是标致家族式最新的设计语言。此次，标致不仅带来了传统燃油版的全新2008，纯电动版本车型也同期亮相。据标致品牌全球CEO安巴托透露，未来，标致所有系列的每款车型都将推出纯电动版。这也意味着，全新2008纯电动版的推出，代表了标致旗下产品全部电动化的开端。

全新2008有别于上一代车型，进行了全面革新。首先，在车身尺寸上新车进一步加长，车长达到了4300mm，比现款在售车型增加了120mm。其次，新车在轴距方面也进行了提升，达到了2600mm，比现款多出60mm。

除此之外，3D i-Cockpit沉浸式座舱、10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表的加持，对新车产生了颠覆版的蜕变。

值得注意的是，标致全新2008燃油版车型基于PSA集团的CMP平台打造而来，而纯电动版则是基于eCMP平台打造。CMP平台是东风集团与标致雪铁龙集团共同开发的模块化平台，可根据产品设计需求生产三种轴距以及三种轮距的车型，在可拓展性上极大的提升了产品覆盖能力。

此外，CMP平台还可以生产两厢轿车、三厢轿车，甚至是SUV车型，并且平台部分通用化率达到了80%以上。由此可见，纯电动版的2008，以及此后标致将要推出的纯电动车型不仅在产能上能够得以保证，同时也拥有纯粹的专属电动化平台，为此后标致的新能源战略提供了有力支撑。

东风标致SUV产品线定位模糊，全新2008未来市场表现又将如何？

我们知道，在车市销量出现下滑的背景下，SUV市场依然是各大厂商所关注的重点，所以在产品态势上依旧不遗余力的推陈出新。据了解，标致全新2008将于今年11月广州车展上正式首发上市，凭借换代优势的它在市场中又将会有怎样的表现呢？

在2013年前后，国内乘用车市场掀起了SUV风，几乎所有厂家在一夜之间安排好了自家的SUV序列产品，并且市场反响热烈，赚的盆满钵满。而东风标致的4008和5008分别在2016年和2017年推出，虽然产品节奏上与大多数厂商相比较为迟缓，但好在赶上了市场红利期，并且这两款产品也有着较高的产品力，尤其是设计层面的功力让其深受市场青睐。

在产品迭代升级以及新品投放方面，东风标致始终赶不上同级别产品的势头，尤其是以德系为首的大众品牌。全新2008的迭代相比竞品已经可以算上慢一拍的节奏了，不过好在这款车在亮相后给人一种值得期待的心态。

目前，东风标致旗下共有四款SUV车型，分别是5008和4008以及3008和2008，共四款车型，产品覆盖小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV市场。关于东风标致的SUV矩阵，很多人认为产品定位以及定价存在矛盾及偏差，尤其是对选购4008和5008的消费者而言。

在产品层面，首先我们要知道，国内版本的东风标致4008其实是海外版3008的换代升级产品，言外之意就是，国外没有4008这个车型，只有2008和3008以及5008。至于为何引入到国内后，"变身"为4008，业内普遍认为是东风标致想要进行错位竞争，毕竟无论是在车身尺寸方面，亦或是配置层面，4008都有着不错的向上竞争优势。但是，令人没有想到的是，时隔一年后推出的5008车型在定价及定位方面又与4008的部分主销车型产生了价格重叠现象。

以目前官网的售价为例，东风标致4008售价区间为16.97-24.17万元，5008售价区间为18.77-27.37万。也就是说，在价格层面，两款车型有很大的价格重叠现象，而且重叠部分还是两款产品的中配车型，也就是主销车型，即使是在大幅度降价后这种现象依然存在。虽然5008定位中型SUV，4008定位紧凑级市场，但在价格重叠的部分很难让消费者做出取舍

另外，在SUV火爆的市场当中，各大细分市场已经被不断上市的新车所填补，差异化竞争愈发明显。从PSA集团内部产品线来看，其拥有标致、雪铁龙两大主流品牌，而在高端领域则是以DS品牌为突破口。

以标致和雪铁龙两大品牌为例，在法系品牌中，标致和雪铁龙无论是在产品定位还是定价方面也出现了重合现象。尤为值得一提的是，共用同一款1.6T+6AT的动力总成已成为PSA集团旗下三大产品线共用的系统。并且，PSA集团内部并未有太多可选的动力总成方案，与德系或美系品牌相比，动力总成可选的范围较窄。

另一层面，随着大众、丰田，甚至是长城、吉利等自主品牌在SUV细分市场中的大力投放，竞争更加激烈。让本来产品线较窄的法系品牌更加寸步难行。诸多因素结合起来看，法系品牌如要实现市场突破，仍需在SUV市场中快速实现产品迭代升级，尤其是新产品的投放。

再来看看将要上市的全新2008。从以上实际情况来看，由于此次全新2008做出了颠覆性的革新，尤其在车身尺寸进行大幅加长后，很难让人不禁联想到此前4008的案例。很难说东风标致是否会继续使用"4008式"的产品定位模式，也许引入后，全新2008会以3008的身份出现，继续错位竞争，跳出小型SUV的范畴，吊打紧凑级市场。

但不可否认的是，新车上市后一定会受到市场广泛关注，毕竟该车在竞争力方面还是具有一定优势的，前提是消费者能够接受它1.2T三缸发动机的动力系统。