金羊网讯 随着环境污染，雾霾严重的问题日益凸显，无论是政府还是民间对节能减排越来越重视。消费者在购车时，也会更加重视汽车排放的问题，希望能够通过自己的日常行为，为保护环境出一份力。市场的发展，环境的需求导致高动力输出、低燃油消耗的小排量涡轮增压发动机正成为当前汽车动力的发展主流。
小编为此推荐三款1.2T车型，分别是雷凌Turbo，东风标致2008 1.2THP以及朗逸1.2TSI DSG蓝驱技术版，提供给大家作为购车参考。
雷凌Turbo
广汽丰田近期发布雷凌家族新车型雷凌Turbo，市场建议指导价为10.98万元至13.38万元。其搭载的D-4T直喷涡轮发动机，是丰田全球首款小排量涡轮增压机。与其搭配的是S-CVT模拟8速超智能无级变速箱，共同形成“TS白金动力组合”。
外观上，雷凌Turbo色彩明丽而富有质感，形象更为鲜活，和原有珍珠白、水晶银、炫晶黑、宝石蓝、珊瑚红、闪电橙等构成七彩外观色系。另外，还有三大特性卓现雷凌Turbo的特质。
1.2T V豪华版车型下格栅采用钢琴黑涂装，使得雷凌Turbo车头造型更加凌厉。
1.2T V豪华版车型首次搭配LED日间行车灯，使得日间行车的安全系数进一步得到提高。
车身长4630mm、宽1775mm、高1480mm，轴距为2700mm。
雷凌Turbo内饰的变化主要来自于色彩的点缀、座椅和中央显示屏。进入雷凌Turbo，入眼的是围绕着的内饰红线点缀，无论是中控台还是车门，都使用了这些红线点缀。加上采用了带有个性LOGO的全新运动座椅，使得内饰的设计充满了运动感。8英寸智能手机互联多媒体系统搭载在1.2T V豪华版车型和雷凌1.8L车型上，该套系统可实现与主流智能手机互联映射。
中控台以及车门、窗带有红黑相间的环窗饰件。
1.2T V豪华版车型配备带专属LEVIN刺绣标识的运动座椅。
值得一提的是雷凌Turbo后排地台平整化，乘坐舒适度进一步提升。
随心所欲的操控一直都是雷凌的强项，雷凌Turbo更是将他发挥得淋漓尽致。雷凌Turbo搭载的D-4T直喷涡轮发动机，在1500rpm的低转速即可输出最大扭矩185Nm，并持续至4000rpm的广转速域，可均匀平顺地输出动力,实现高于1.8L的强劲扭矩输出，而百公里综合油耗仅为5.4L。
雷凌Turbo搭载的D-4T直喷涡轮发动机。
模拟8速S-CVT超智能无级变速器。
总结：雷凌Turbo的上市使得雷凌在各系车型配置方面更加完善，也更具市场竞争力。而小型化的汽车是当今市场趋势，可以获得更多年轻用户的好感和青睐。
东风标致308S 1.2THP
标致2008在外观设计方面采用了与现款车型一致的设计风格，双横幅镀铬的前进气格栅，搭配车头两侧狮爪样式的头灯组。车尾造型层次感十足，倒C型的后尾灯与前雾灯处的C形镀铬包围形成了前后呼应。标致2008的长宽高分别为4180*1745*1580mm，轴距2540mm。
标致2008的内饰延续了其家族的设计风格，整体时尚富有科技的感觉。三辐式多功能方向盘造型简洁，手感扎实仪表盘整体设计新颖，既年轻又运动，中间的显示屏为驾驶者提供丰富的行车信息。全系标配的7英寸显示屏集成了蓝牙电话、车辆信息等一系列功能。
动力方面，东风标致2008 2016款1.2THP自动领航版搭载了一台1.2T发动机，最大功率100kW（136Ps）/5500rpm，最大扭矩230Nm/1750-3500rpm，变速箱与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
朗逸1.2TSI DSG蓝驱技术版
朗逸采用了大众最新家族式设计的，在外观设计大气稳重。三横幅镀铬的前进气格栅与两侧的头灯组融为一体，视觉效果宽大。保险杠下方黑色格栅的设计使得车头增添了动感。车尾造型简单而耐看。朗逸的长宽高分别为4605*1765*1460mm，轴距2610mm。1.2TSI蓝驱版新增了“BlueMotion”Logo。
朗逸内饰仍然是大众家族一贯的设计风格，充满稳重感。T字型的中控台造型配以镀铬饰条、钢琴烤漆材质的装饰。真皮包裹的三辐式方向盘，握感不错。炮筒式的仪表盘造型，配以白色字体红色指针，视觉效果清晰。中高配车型中控台上匹配的是5英寸的MIB多媒体娱乐系统，集多媒体娱乐、蓝牙功能等于一体。
动力方面，上汽大众-朗逸2015款1.2TSI DSG蓝驱技术版搭载了一台1.2T发动机，最大功率81kW（110Ps）/5000rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm，变速箱与之匹配的是7挡双离合变速箱。