宋元明清比亚迪的王朝战略,车标里面带汉字以及混动技术都成为比亚迪的招牌。宋从第一代就有着不错的口碑,即使是混动版本也有不错的销量,但宋的槽点似乎都与发动机有关,但优点也都集中在发动机上,这真的是发动机方面太过突出。
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动力上,1.5t版本基本就达到了全系覆盖的水平,为了防止配置的溢价太过突出,推出了2.0t版本。1.5t版本发动机的素质平平,当然无法与合资品牌进行对比,但考虑到价格以及同价位的1.5t,类似于起步肉以及噪音大等问题也就忽略掉了。而2.0t版本动力表现上去了,但是总体的油耗又让很多消费者吐槽。
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比亚迪作为如今的一线自主品牌,各款车型当然是改款以后的车型,底盘调校都相当优秀。这也算性价比的一种表现方式,毕竟没有一个较好的操控,再多配置也于事无补。
不得不说规整的造型能够充分地把空间参数的优势体现出来,溜背设计看着爽,最后受苦的还是消费者。宋的各项空间乘坐参数都比较优秀,尤其是驾驶位置的储物空间划分真的非常讨喜。
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7.78--11.68万最直接与自主品牌的主力销售价格对标,宋给出的答卷还是比较让人满意的,基本的舒适性配置都一应俱全,当然除了发动机的动力表现以及噪音控制都比较让人满意。
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