梅赛德斯奔驰作为德国豪华车品牌，曾推出过多款高性能SUV，但面对日系纯种越野车的竞争，其麾下的奔驰G级已不足以对抗日系豪强，因此推出了奔驰GL车款。而随着其对手的相继换代，全新一代奔驰GL越野车也将问世。日前网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，梅赛德斯奔驰将推出全新一代GL越野车，并正式更名为GLS。作为一款高性能越野车，全新奔驰GLS在搭载动力储备更为强劲的引擎外，还有望采用非承载式车身结构，以应对公路及越野路况行驶，从而展现出卓越的综合性能。
梅赛德斯奔驰全新一代GLS在推出后，还将引入一款旗舰版车型，新车将与梅赛德斯奔驰旗下的超豪华品牌迈巴赫联手，从而以标准版GLS为蓝本，打造出具有跨时代意义的高性能豪华越野车。
作为一款注重越野性能的车款，全新奔驰GLS将有望采用非承载式车架设计。新车的非承载式车身又称大梁式车架，即底盘与车架为两处独立结构，与传统SUV相比，全新奔驰GLS的底盘是由两根纵梁及多根横梁组成，用于搭载引擎、变速箱，以及传动机构等部件，而车架则不承载车体重量。该设计虽然在车重方面存在劣势，但更强的抗扭刚性及更低的车身重心则能保证其具有超强的通过性与越野可靠性，从而达到公路越野两不误的目的。
在德系三强的对比中，宝马及奥迪旗下均未推出具有极高越野性能的车款，其中宝马全新X5及奥迪Q7作为各自品牌旗下的顶级SUV，虽然具有相对较高的越野通过性，但车架结构依旧属于轿车化的承载式车身，其综合性能并不能与梅赛德斯奔驰全新GLS相比。正是得益于此款车型的推出，使奔驰在G级越野车的基础上，填补了兼顾公路行驶越野车型的空白。（网通社 2015年7月21日北京报道）
1共1页