本届成都车展上，比亚迪旗下的全新秦正式开启预售，其中燃油版车型预售6.68-8.68万元，EV版车型补贴后13.98-14.68万元。
全新秦EV外观采用了“Dragon Face”设计语言，终于跟上了比亚迪的家族式设计。中网部分跟比亚迪旗下的其他EV车型一样，采用了点阵式的设计，另外新车的车尾并未继续使用贯穿式尾灯。
内饰部分也跟上了比亚迪的家族式风格，中控旋转大屏终于出现在了秦EV的身上。另外，全新秦EV支持整车OTA升级， 也就是说全新秦EV不仅能完成对车内软件应用、多媒体系统的更新升级，也可对动力系统、制动系统、电池管理系统等所有跟车辆行驶有关的系统进行软件升级。
比亚迪给全新秦EV搭载了一块容量为53.1kWh的三元锂电池，能量密度为160Wh/kg，工信部综合续航里程为421公里。
比亚迪全新秦的外观设计和秦EV基本一致，只是在一些细节方面有所不同。全新秦的中网采用了贯穿镀铬饰条的样式，其他与秦EV并无二致。
内饰部分也是家族式的设计，只不过秦EV仪表盘上的能量表换成了燃油车的转速表。
动力方面，可以说是全新秦的一个亮点，1.5L自吸发动机+CVT变速箱的组合更加强调平顺性，这一点也算是非常符合这个价位消费群体的主流需求。
比亚迪秦在国内市场一直都是自主品牌车型中不可忽视的一个存在，这次全新秦车系在采用了比亚迪的“Dragon Face”之后，外观上更容易吸引眼球，另外内饰的更新也是全新秦车系跟上整体家族的节奏。对于国内的二三线城市消费者来说，全新秦可以算的上市一个不错的候选对象。而在指标限制的地方，全新秦EV的到来也能够提供一个全新的选择。