【懂车之道 新车】3月12日，2019款比亚迪宋MAX车型正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为7.99-12.99万元，详见下表。与此同时，比亚迪宋MAX DM（插电混动版）车型也于同期开启了预售，其预售价格区间为16-20万元。就在发布新车的前几日，比亚迪被中国消费者协会点名了。
比亚迪售后服务问题和虚假宣传都在行业中排名首位
不巧的是，在3月11日，权威机构中国消费者协会发布“2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析”，统计过去一年中国各大品牌用户投诉情况，集中反应品牌的各种问题。从汽车投诉榜单中了解到，比亚迪是全年投诉量最大、售后服务投诉最多的品牌。此投诉数据为绝对值，因各汽车品牌的销售量和保有量不同，消费者应综合考量。
前十名德系品牌就占据五席，日系两名有日产和东风本田，自主品牌仅比亚迪。此次比亚迪全年投诉量达到了649件，成为2018年汽车投诉量第一品牌，其中售后服务问题和虚假宣传都在行业中排名首位，合同问题占比也较高，客观反映比亚迪售后体系仍存在较大问题。
下面我们来简单看一下2019款比亚迪宋MAX和全新宋MAX DM。
外观上，2019款比亚迪宋MAX保持了现款车型的设计，只对外观上进行了细微调整，比如新增双色外后视镜、新款式17英寸双色轮圈、琥珀金色车漆。
内饰方面，内饰的整体设计与现款保持一致，只是新增了配置，比如新增了米色内饰、车内监控摄像头、可开启双层双模式电动天窗、前排座椅通风/加热、第二/三排空调出风口、后排独立自动空调等配置。
中控屏升级成为了10.1英寸或12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink车机系统。另外，DiLink车机的产品云服务在此前远程控制、胎压监测等功能基础上，还新增了E-Call和i-Call功能。
座椅布局方面，新车继续提供2+3+2式7座和2+2+2式6座布局。动力方面，与现款保持一致，搭载现有的1.5T发动机，其最大功率154马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。
比亚迪宋MAX DM
宋MAX DM在外观上与汽油版车型相比具有小幅度的变化，主要包括前格栅饰条、雾灯区域饰条以及轮圈等处的样式有所改变，另外，该车的充电接口位于右后翼子板上。
内饰方面，宋MAX DM车型在首发之初就配备了此次2019款燃油版车型新增的电子挡把和可旋转式中控屏幕。而在细节方面，方向盘上的“宋”字LOGO变为蓝色，突出新能源车型的特征。在后排，新车还提供了220V电源、USB接口等。
安全配置方面，宋MAX DM除搭载8安全气囊、ESP车身电子稳定系统等主被动安全配置外，还带有启停功能的全速自适应巡航、预测性碰撞报警、盲点监测、倒车侧碰预警、后向碰撞预警、自动紧急制动等L2级智能驾驶系统。
动力方面，其搭载一套由最大功率150马力的1.5T发动机、最大功率150马力的驱动电机，以及三元锂电池组构成的插电式混动系统，传动系统匹配6速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为6.9秒。该车综合工况百公里油耗1.2升，纯电续航81公里。还提供51公里纯电续航版本（7.9秒“破百”），满足不同用户需求。
小编有话说：当然在3月11日吉利嘉际出来之前，宋MAX在细分市场的确有自己的优势，不过在这之后，消费者的选择和纠结也随着而来，当然在造车这件事情上，对于一直重心在电池和电器的比亚迪总是给人不靠谱的感觉，当然不要问我们怎么得出的结论，从投诉率就可以看出来了。（图：来源网络；文：懂车之道 刘宇 编辑）