牛车网网友柠檬果冻问：
10万左右下来的车，奔腾B50和捷达该怎么选？
最近手里有点钱，想买辆车开开，在长春街头上，基本上都是一汽的车，所以也随大流买辆一汽的，以后修车配件都比较方便。看重了13款B50 1.6L MT舒适型和13款1.4L手动舒适型的捷达，这个价钱比较纠结是买配置好一点的国产自主还是配置一般的合资车。
牛车网网友汽车挚友答：
其实针对10万到手的车，大多数人都有跟楼主有一样的问题，就是纠结是买国产车，还是买合资。买国产配置好，就怕以后有各种各样的小毛病，买合资车配置低，但是小毛病比较少。下面友哥就针对下面这两款车给大家分析一下，对于这种问题咱们从哪几个方面去选择，客观分析哪一款才是适合咱们的。
一、外观
第一眼看到奔腾B50就有一种国产车的气质，原因无疑，就是很像前几年合资车流行的外观。虽然一汽宣称是自主创新的外观，但是友哥觉得借鉴了不少像老款福克斯、马自达等车型外观设计。不过2013款在一些细节方面进行了改进，看上去没有原来那么老气了，变得更加运动，像不规则的大灯造型，一改老款规规矩矩的设计，看上去更加动感。只是前引擎盖总感觉像是断了或者没接好。
捷达跟其余大众车型一样，都装上了一张全新大众脸谱。当你第一眼看到“进化”后的捷达，也许会惊讶这到底是不是捷达，因为捷达与老款相比简直判若两个风格，新捷达整体线条圆滑了很多，看上去更加年轻，这也让那些看好捷达的车友们更加喜爱，但是友友们都比较怀疑，新捷达造型方面好看了很多，但是品质方面还能不能有老捷达那么皮实呢？
总体来说，这两款车外观都比较中庸，没有什么让人特喜欢的地方，也没有让人难以接受的设计，算是大众口味。
二、内饰
奔腾B50的内饰比它的外观更加出色，无论色彩搭配还是设计细节上都让人看上去比较顺眼。与捷达的内饰相比，B50的中控台更加时尚，空调出风口设计采用了细长条的设计，更有利于扩大风的辐射面积。除此之外，多功能方向盘给10万入手的B50增添了一点点亮点。
捷达的内饰跟它全新的外观有点不搭，从外边看，让人惊喜不少，一走进车内，又是老捷达、老桑塔纳的特点。“圆桶式”的空调出风口与周围有点格格不入，如果你把仪表盘设计成“炮筒式”，那还能说你是为了体现动感才这么设计。中控台旋钮式空调开关跟老款没什么区别，看上去比较低廉。唯一让人看上去比较满意的就是仪表盘更加数字化，不是简单的机械指针了。
内饰上来说，捷达绝对比不上奔腾B50的设计，可能捷达更了解中国人的性格，把功夫都下在了面子上面，所以也就省略了在内饰上下功夫。
三、空间
奔腾B50是基于老马六打造的一款车，所以在空间方面比一般的紧凑车型有优势。虽然10万左右入手的车只是家用，对空间要 求不是很苛刻，只要一般够用就行，但是能大点还是大点比较好，毕竟坐上去比较舒服。通过两车的数据对比可以看出，奔腾B50在头部空间和腿部空间表现比较均匀，而捷达在头部空间表现比较优秀，但是在后排腿部空间上基本没有太多的空余，如果是个胖子就有点憋屈了。
四、动力
就动力而言，相同价位的国产车比合资车要高一个档次，而这说的档次指的是排量，而不是技术，跟这两款车一样，奔腾的BWH 1.6L发动机动力方面要优于宝来的1.4L EA211发动机，但是在技术上BWH发动机相对于EA211发动机老了很多，但是现 在有部分车型依然在沿用，就是因为它的技术比较成熟，小毛病比较少，但是唯一的一个大缺点就是特别费油，通过B50百公里油耗也反映了这一点，1.6L的发动机百公里油耗却要7.8个，的确太奢侈了。
五、配置
配置上，同价位的合资车跟国产车就更没的比了，随便拿一款同价位的国产车都能玩爆它，而这两款在配置上的差别就更加明显，B50把一般的实用性配置（像后驻车雷达、行车电脑显示屏、座椅高低调节）都配备上了，而这一款捷达基本上就是一辆能开的4轮车，舒适性配置、实用性配置配备的很少。
六、保养
由于奔腾B50的发动机比较老，所以在保养上比较便宜，可以减少高油耗带来的经济压力。不过有优点也有缺点，BWH发动机有些年头了，配件上不是很好配。
七、小毛病
奔腾B50小毛病
1、噪音较大，万力轮胎和老发动机在控噪方面表现较差，而且隔音上做的也不是很好。
2、油耗大的夸张，1.6L的发动机有7.0左右的油耗友哥觉得还算可以，可是B50要7.8的油耗，真的让人伤心。
捷达小毛病
1、后轮刹车为鼓式刹车，不能长时间踩刹，不然容易造成刹车片发热，影响车的制动。
2、轮毂太小，只有14寸，看上去不协调。
3、动力太肉，坐满人上高速跑起来有些费劲，明显听到发动机嗡嗡的声音。
4、噪音不是一般的大，看来没有隔音棉真的不行。
总结：
让友哥给你推 荐的话，友哥还是建议你买奔腾B50，虽然发动机比较陈旧，油耗也比较高，但是保养起来也比较便宜，也没有太多的小毛病。其余方面虽然奔腾宣称是自主研发的，其实明白人都知道，它借鉴了好多大众和马自达的技术，所以比起合资车来说也不差，并且配置上比一般的合资车好的不是一星半点。相反，新捷达已经不是原来的捷达了，减配很严重，什么都没有，性价比比原来低了很多。
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