熟悉广州的朋友都知道，广州是个文化历史底蕴非常浓厚的大都市。要是想问广州哪里值得去逛逛的话，北京路、上下九这两个地方可以说是首选。毕竟这也是从始至今，广州最为热闹的两大步行街，不过要说网红打卡地的话，广州同样也有着很多很有意思的艺术园，例如红砖厂、琶缇、太古仓码头等。今天小编恰好手上有台比亚迪全新宋MAX DM，帅气的外观行驶在马路上总能吸引路人的目光，于是乎就约上好友们一起去最近广州人气火爆的网红打卡地转转。
隐藏在闹市区中的艺术地 感受“老广”文化
永庆坊是位于广州荔湾区恩宁路上，因此我们从广州淘金街开车过去并不会很远。当然其附近也是有地铁站的，距离最近的地铁站是地铁一号线的黄沙站。我们今天开的是全新宋MAX DM的6座版本车型，因此我的两位好伙伴就自然都坐在第二排位置上，其定位家用MPV来说，全新宋MAX DM的性价比可以说是很高的了，更何况还是一台插电式混合动力MPV车型，补贴后售价在14.99万元-19.69万元，这在同级别来说也是少有的车型，直接竞争对手也就是吉利嘉际，相比之下比亚迪全新宋MAX DM在颜值外观方面以及价格上就占有很大优势，因此其在市场上同样占有着很大的先机。
当来到永庆坊的时候，很快就面临一个问题，那就是在广州老城区要想停车还是件麻烦的事。于是乎，我就把车停在距离永庆坊不远的多宝华夏大厦（提前做功课还是需要的），该停车场是对外开放的，但是收费还是略微有点小贵，如果各位要是开车过去的话，这个位置大家可以参考下。在我进行停车的时候，由于现场太多车且位置过于狭窄，或许会对一些新手司机的倒车技术来说会有点小挑战，但对于配有着360°全景高清影像的全新宋MAX DM来完成停车动作则就十分方便了，同时全新宋MAX DM还支持遥控模式，可通过钥匙，对车辆进行遥控控制前进或后退、转弯也都可以完成，这项配置在比亚迪其他几款热销车型上都能看得到。
（百度地图仅供参考）
在许多文艺青年的心中，老城就像是被天然披上古朴浪漫的色彩。“永庆坊”相比还是有部分朋友会有些陌生。但对于老广来说就会十分的熟悉，这曾经是西关最繁华的地方，其坐落在广州恩宁路上，荟萃了西关骑楼建筑的精髓。永庆坊也是得益于广州第一个旧城微改造项目，将其从过去破烂不堪的形象一改成为了新晋网红打卡地。
如今经过改造后的永庆坊，引入了文创企业整个街区焕然一新，并且在街上还可看到带有岭南文化元素的趟龙门、满洲窗、八旗窗口、灰色砖块、黄包车、活字印刷等，同时还有李小龙故居及咏春拳拳馆也在其中。这不仅是适合拍文艺照片，更是成为了给我们这样的年轻人追寻城市历史的痕迹。
在参观完永庆坊后，也是到了午餐时间了，说起吃这方面广州就是专家了，毕竟有着“食在广州”的称呼。而且在永庆坊周边也有好多广州本地特色美食，如艇仔粥、竹升面、布拉肠、烧鸭、各式早点等，而且人均不超过50块就能吃的饱饱的。
独特的地域风貌 静谧的环境享受属于自己的空间
饱饭过后，我们三人继续驾车前往下一个打卡地，而这一次的目标是在广州郊区外的海鸥岛，从永庆坊过去海鸥岛的距离大概在48公里左右。在驾车的时候，我仅需口头呼唤“你好 小迪”，其智能语音交互系统就能快速响应，并且根据我的要求如“我要去海鸥岛”，该系统就会迅速的搜索用时最短的路线去往海鸥岛，并直接为我开启导航模式，我全程几乎不用动手，只需握好方向盘看好前方即可。而坐在后排两位小伙伴看到我这一波操作，也是惊呆了。并且中控台上的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，在切换到导航模式的时候，屏幕会根据使用的状态自动旋转，这让我在小伙伴面前炫耀了一下心理也是美滋滋的。
其实比亚迪全新宋MAX DM的亮点还不止这些，动力方面才是全新宋MAX DM的核心，其搭载着一套1.5TI四缸涡轮增压发动机+电机及三元锂电池组构成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为228kw，综合最大扭矩为495牛米，因此你会发现全新宋MAX DM车尾部会有个6.9S的标识，这是代表着它在零到百公里加速可做到6.9秒的成绩，当然能做出这样的成绩也需要发动机与变速箱的完美匹配，而全新宋MAX DM传动系统则配备的是6速双离合变速器，这也是比亚迪第三代双模技术除了性能表现进一步提升之外，最重要的针对电控系统进行升级，使电池、电机的效率得到提升，在技术水平上取得同级领先的地位。而我开的这款全新宋MAX DM车型其纯电续航里程为81公里，电池的能量密度为15.98kWh，百公里官方综合油耗为1.2L每百公里，使用3.3千瓦（220V）壁挂式充电盒充满需要5个小时。
全新宋MAX DM这款车在驾驶的时候给我很大的感觉就是舒服，这很符合着一台MPV的标准。底盘的调校沉稳舒适，悬架方面也经过了重新的调校，因此整个滤震方面得到了很大的提升。当然，有了电机的介入，引擎工作的时间大大的减少，因此在很长的一段时间你几乎是很难听到引擎声的，除非你是深踩油门想来一把快感。
在驾驶模式上，共有四种模式选择分别是EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT。但实际上你在日常驾驶中要是使用很温和的驾驶的话，每个模式所带来的感受几乎是一样。当你深踩油门之后，车辆的响应、加速方面的状态还是会有些不一样，但这都是需要很特意的去感受你才会体验到，而且在不管哪种模式下，其换挡平顺性方面都表现的特别好。另外，全新宋MAX DM还带有两挡动能回收调节，在标准模式下松开油门并不会很明显的感受到反拖的现象，但使用了“最大”的动能回收模式的话，会很明显的感受到反拖带来的减速，这也使得其能回收更多的能力延长续航里程。如果在“最大”模式下长时间行驶在市区的话，基本上可以不用刹车，同时又能回收更多的电能量以延长续航里程。
不知不觉中，我们已经到达海鸥岛。海鸥岛是处于广州番禺区石楼镇内，岛内面积为36.61平方公里，海岸线长37.96公里。或许很多人都会觉得海鸥岛应该会有很多海鸥，包括我在内一开始也是这么想的，但实际上估计你要失望了，在现场看见海鸥的几率就像买刮刮乐一样。
其实海鸥岛目前也是属于半开发状态，主要以观光为主，在游客中心有很多四人自行车可以租赁沿着海岸线骑行，不过建议还是在下午3点后过来好点，毕竟大中午的会十分炎热而且遮阳的地方不多，不过好在这里有很多冰淇淋雪糕车，价格还挺实惠的味道也OK，并且这地方还真挺适合拍照的，因此也有不少网红到此打卡，当然隔壁就是番禺的莲花山了，因此这边也逐渐的形成了休闲旅游区。
借此原生态的地方，就跟大家聊聊全新宋MAX DM版的整体外观设计。我觉得在MPV车型里，全新宋MAX DM的外观造型更有动感，不像绝大多数的MPV车型采用方盒子的造型设计看起来呆呆的。全新宋MAX DM对比燃油版车型主要区别在车标及中网方面，全新宋MAXDM采用的是双层镀铬饰条的设计，车标则采用蓝色底色，在雾灯装饰罩区域同样也是采用双层饰条设计。至于尾部的设计基本与燃油版一致，只是6.9S的身份标识暴露其插电式混合动力的身份。
在内饰方面，全新宋MAX DM主打浅色设计，整体看上去档次感也更强甚至会更多的有居家感。此外宋MAX DM还拥与燃油版车型一样的触控液晶大屏幕，能赢多种驾驶工况，同时也集成了更丰富的行车电脑信息，在日常操作起来也更加直观方便。在空间方面，比亚迪全新宋MAX DM长宽高分别为4680mm*1810mm*1680mm，轴距为2785mm。在座椅布局上分别有6座和7座布局，以满足不同的客户需求。而我们此次开的全新宋MAX DM是6座版本的车型，因此第二排采用的是两个独立式座椅，并且可以支持前后调节和靠背角度调节，从舒适度方面考虑的话，第二排独立座椅的布局其实会比7座版本的车型更加吸引人。
最后听听我的两位好伙伴，看看他们对这一天的游玩是有什么感受的？
经过这一天与比亚迪宋Max DM的接触，你们觉得如何呢？
总结
快乐的一天总是那么短暂的，而每一次的旅程总是能给心灵带来洗礼。人就是应该多走走，无论是在生活的城市，也都应该走走看看，哪怕是再熟悉不过的地方，每天也都会有不一样的精彩。而比亚迪宋Max DM的表现也给我留下很美好的印象，这不仅仅是因为其长得好看，更重要的是他还很有内涵，他总能给你意外的惊喜。
作者
