前奥迪设计师艾格加盟比亚迪之后打造的两款车型宋MAX和唐二代上市后都成为了爆款,近日艾格打造的第三款比亚迪车型秦Pro也上市了。作为第一代秦的换代车型,新款秦不再只有混动和纯电版,而是加入了纯燃油版,其中1.5L的入门价格为7.98万,相比同级别的朗逸宝来思域这些合资车,可谓是诚意很足了。
艾格到了比亚迪之后打造出了全新一代的比亚迪家族式前脸,也就是龙脸,因为是一款轿车,这辆秦二代的龙脸相比宋MAX和唐二代要更加扁平,也更加漂亮,龙眼式的全LED大灯组也是标准的画龙点睛,这张脸完全不输丰田大众的同级车型,换上奥迪车标都会是非常协调的。
目前的普通轿车也都开始使用轿跑风格的造型了,这辆秦二代也不例外,溜背式的车尾非常流畅动感,甚至要比思域凌度这些车型还漂亮。尺寸上,燃油版车型的长宽高分别为4765/1837/1500mm,轴距为2718mm,在目前国内的紧凑级轿车中算是较大尺寸的了。
相对轿跑式扁平的前脸,秦Pro的车尾部造型则是显得十分厚重,尾灯组是最大的亮点,使用横贯式的造型,而且哈市凹凸有致的立体式灯罩,暗红色加中间熏黑效果的灯罩组合很有档次感。就外观的颜值来说,这应该是比亚迪有史以来最漂亮的一款轿车了。
相对外观的惊艳,秦P揉的驾驶舱则是属于北欧式的简约美,整个中控台基本都是平直的线条,可旋转的中控大屏毫无悬念的也出现在这辆车上,另外仪表盘也是悬浮式布局。
作为一辆有着2718mm轴距的A级轿车来说,后排的空间自然会是强项,而且后排地板中间的位置也是接近纯平的,不过唯一不足的后排中间位置没有头枕,作为一辆自主品牌来说这却是很不应该的,头枕不仅是舒适性配置,更是一项基本的安全性配置。
动力上,秦Pro的燃油版搭载1.5L和1.5T两种发动机,最大功率分别为109马力和154马力,分别匹配5速手动或6速双离合变速箱。整体的价格区间为7.98-11.58万元,和前不久刚上市的吉利缤瑞基本一致,但是这辆秦二代的1.5T发动机可是四缸的。而相比朗逸宝来卡罗拉这些紧凑级合资车就更是厚道了,随着自主品牌在颜值品质上的巨大进步,或者朗逸宝来这些合资车真要凉了。
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