新能源补贴明年铁定减少，此时不买车辆，明年涨个2万元估计都在话下，现在买车又到了黄金期的顶峰状态。此时不出手待到何时？
比亚迪先进的电池技术让新能源汽车有着不错的销量。在今年的新能源销量中遥遥领先，在插电式混合动力领域，比亚迪的市场占有率更是高达六成以上。
毋庸置疑地，三元电池的能量密度要比磷酸铁锂电池要高，在对整车体积和重量较敏感且电池用量不多的车型PHEV方面使用三元电池最为合适，所以秦100是我喜欢的车型。
秦100车型的前脸设计浑厚饱满，多幅的前进气格栅配以蓝色的饰条沉稳富有质感。前格栅的比亚迪“BYD”LOGO，改为与车系同名的“秦”汉字。这些都是秦100前脸的标志性特征。
此外，秦100采用了漂亮的双色五幅双色运动轮毂。配米其林浩悦系列轮胎轮胎，尺寸为205/50 R17，市场上每条价格在800元左右。车身尺寸长x宽x高分别为4740/1770/1480mm，轴距为2670mm，与老款车型数据相同。
秦100尾灯组依然采用贯穿式的尾灯设计，识别度很高，灯腔内部的LED光源为“带”状造型，这给车尾的视觉效果提升了不少科技感。
内饰方面进行了较大幅度的调整，娱乐系统采用了12.8英寸液晶屏幕，分辨率达到了1920x1080P，搭载的开放式安卓系统，从比亚迪市场APP中还可以下载更多的应用程序，让车辆的扩展性得到非常好的提升。
挡把造型着实为车内增添了不少质感，6挡自动变速箱周围还设有一键启动、电子手刹、一键P挡、驾驶模式、行驶模式等高科技配置。
另外，秦100的方向盘较之秦80进行了重新设计，新的造型设计使其看起来更加运动。
座椅采用了真皮打孔材质，而且使用了双色进行搭配，主副驾驶座椅支持电动调节，并都配有通风和加热功能，功能突出的主驾驶座椅还支持腰部支撑电动调节，并且配备了三组记忆功能。前、后排座椅在空间方面都有着出色的表现。
秦100采用的是1.5T发动机搭配电动机的组合，其中发动机最大功率为113千瓦，最大扭矩为240牛·米。电动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为200牛·米。动力系统总功率达295马力，总扭矩达479牛·米。在这套动力的推动下，车辆 0-100公里/小时，加速时间为5.9秒，百公里油耗为1.2L。
“T”字型电池使车身前后分布更加匀称，采用增加电池密度的三元锂电池组，纯电行驶里程达到了100公里，电池容量的增加为车辆综合动力的输出提供了强大的保障。电池方面厂家给予了6年或15万公里的质保周期，充电插孔位于后备箱盖上（加油孔位于左后翼子板上方），慢充充电时间为6小时。
另外，比亚迪秦100凭借着超强的加速、良好的底盘调校、灵活的转向性能，连续获得了CRC SAE组别冠军，用驱动、悬架、电动化等牢靠质量，应用到民用市场，提升其量产车辆的品质，绝对满足日常您对车子性能和稳定方面的需求。
总结：我对秦100情有独钟，遥控驾驶和放电的黑科技已经家喻户晓，是大家津津乐道的谈资。优秀品质足以媲美很多高端品牌的合资车型，而经济上的优势和动力上的迅猛又是它们望尘莫及的。上能参赛下可家用，秦100是目前替代燃油车的绝佳选择。