在经历了较长一段时间的逆向研发之后，如今的比亚迪早已今非昔比，同时凭借其在新能源领域的先天优势，比亚迪已成为国产自主阵营里最有科技范儿的汽车品牌之一。作为目前比亚迪旗下主力轿车车型，2019款秦Pro 于今年3月份上市，新车均满足国六排放标准，今天要介绍的是2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型，厂商指导价10.99万元，一起来看看表现如何。
外观方面，目前比亚迪王朝系列车型，均已换装了全新一代设计语言，给人感觉如获新生一般，不仅在颜值上有大幅提升，整体的档次感也相比之前进步很多。新款秦Pro延续了家族式Dragon Face前脸设计，大嘴式中网格栅覆盖了大部分面积，内部多根横向镀铬辐条，让前脸显得更有气势；上方一根被称之为龙须的粗壮辐条，贯穿车标后两端与大灯融合；车标下方还设置了ACC探头，位于中网左上角的比亚迪车标，显得非常小巧精致。细长的大灯造型与车头轮廓高度融合，内部采用了矩阵式全LED灯组；下沿处的日间行车灯带集成了转向灯功能，看起来非常有科技感，除最低配外均支持自动大灯功能。下方一根黑色的横贯饰条，连接两侧导风口装饰，搭配凸出的前唇设计，让车头显得更加宽大有运动感。
车身侧面，可以看秦Pro采用了类似轿跑版的造型，流畅的线条让车身显得更加修长；略微前倾的车头样式，配合溜背式的车顶弧线，显得更具运动范儿，同时也更能够吸引年轻消费者；前翼子板处的镀铬装饰，则又给车型增添了一丝档次感。后视镜在门板上方的设计，属于一般轿跑车型惯用的手法，同时也能够提升前方驾驶视野；后视镜集成了LED转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节，这点设计有些小气了；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统，同时支持远程启动功能。车身长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm，车身尺寸属于A+级别。两款高配车型都采用的是17英寸铝合金轮毂，细长的双五辐样式动感时尚，轮胎匹配佳通Comfort 228系列，规格为215/50 R17，标配胎压监测系统。
车尾部分，由于车顶溜背式设计，秦Pro的尾部显得十分短促，尾部造型同样同样充满了设计感；尾门中间采用了内凹式处理，时下主流的横贯式镀铬与尾灯，在秦Pro车身上融为一体；细长的LED灯带点亮后具有非常高的辨识度，同时对于车尾轮廓的塑造，属于点睛之笔。车型采用了隐藏式排气布局，让尾部整体性更强；前后均配备了倒车雷达探头，以及后方倒车影像和车侧盲区影像功能。
车内是比亚迪新一代车型最具科技感的地方，尤其是中间位置的旋转大屏，吸睛能力非常强；秦Pro车内布局与家族其它车型保持统一，简约与科技融合的设计理念，让其对时下年轻人具有很大的吸引力。中控面板上方为带有缝线的搪塑材质覆盖，搭配中间横贯式银色饰板，以及细节处的皮质与镀铬装饰，整体质感营造的比较出色。
三辐式多功能方向盘同样为比亚迪家族样式，细长的辐条加入了镀铬环绕，两侧按键表面的中文标识为比亚迪优秀传统，负责全速自适应巡航、行车电脑、蓝牙语音、以及多媒体调节等功能；握柄处使用了真皮包裹，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘造型比较小巧，使用了一块单独的8英寸半悬浮式液晶屏幕，显示效果清晰细腻，界面设计的也十分炫酷；除了支持基本的行车信息外，还支持多种模式切换。车型还搭载了主动刹车、内置行车记录仪等辅助功能，同时提供了很多主被动安全配置选装。
中控部分，比亚迪目前已将这块12.8英寸的旋转式触摸屏应用在旗下众多车型上，屏幕除了搭载丰富的功能外，还能够安装时下热门软件，并且能够根据软件的运行情况，选择横竖屏切换，整体操作与Pad较为接近。系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含空调与天窗的语音识别控制系统、以及车联网与OTA升级等功能，前排共提供了两个USB接口。全系标配自动空调系统，前排面板处仅保留了几个基本功能按键，具体调节需要在屏幕内操作，或者使用语音控制。车身配置方面，全系标配了电子手刹、上坡辅助、运动模式切换等功能。
新款秦Pro全系座椅均为仿皮材质，表面加入了白色点缀，内部填充饱满厚实；前排主驾驶位提供了多向电动调节，副驾驶位依然为手动调节，且无法调节座椅高低。后排座椅采用了与前排一致的设计风格，得益于较长的轴距表现，后排空间十分充裕，而且地板中间接近全平状态，能够提供更舒适的乘坐体验。后排提供了带杯架的中央扶手，空调出风口和USB电源接口；车型采用的是常规面积电动天窗，后备厢常规容积为500L，后排座椅支持4/6比例放倒，进一步提升车内实用空间。
动力方面，2019款秦Pro全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW/160Ps，最大扭矩245Nm，满足国六排放标准；匹配6挡手动或6挡双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。