最近对于比亚迪秦PRO这款车的上市可谓是抢尽了风头啊，作为比亚迪秦新能源混动来说的话可谓是赢的了不少的关注度，今天我们不聊这款车外观怎样，来聊聊这款车重要的驱动心脏部分发动机，秦Pro搭载的是比亚迪自主研发的BYD476zqa发动机,这款发动机究竟表现的如何，独家解析比亚迪秦Pro发动机
这款byd476zqa发动机经过比亚迪两年的研发才面世，这款发动机是比亚迪自主研发的发动机，该发动机的在缸体的构造上采用的是全铝缸体，这样的缸体来说的话散热比较快，同时也容易使车辆快速进入最佳的工作温度，另外在涡轮增压器方面采用的是由博格华纳生产的涡轮增压器，不仅具有可变气门正时技术，而且具备缸内直喷技术，而实际驾驶上，这款发动机低扭输出还算充沛，但依旧存在着涡轮迟滞的问题，好在涡轮介入的时候并不太突兀，油门的控制比较容易上手。涡轮大约在2000转左右就可以介入工作，完全超车或者加速的全过程
可以说的是主流技术基本上都已配备，在工作的动力上来说还算起来是一款比较均衡的发动机，而比亚迪方面也是十分重视这款发动机，目前现阶段在比亚迪的众多旗舰车型上都是使用了这款发动机。对于博格华纳来说，想必很多人不是很清楚，其实这个是非常具有影响力的发动机部件供应商，并不制造整体发动机，正确的理解是涡轮增压器这个部件是博格华纳的。
从数据看这个发动机的表现很不错，最大扭拒输出范围宽广，而且实现最大值的转速也不高。比亚迪的这款1.5T发动机受到的最大质疑肯定是存在逆向大众的嫌疑，但这个其实没太多讨论的必要，同时，经过几年时间的验证，这款发动机的稳定性和性能也取得了足够的信赖度。当知无愧比亚迪中的精英发动机