本田雅阁可谓一款家喻户晓的中级轿车，曾经长时间把持着同级别销量的领导地位。而来源于近似架构的讴歌TLX（之前的TSX与TL）则一直在华销量不温不火，在与讴歌品牌在北美地区的强势形成鲜明反差。其中很大一部分原因来自同集团的本田车型素质十分优秀，而价格上又具有明显优势，使得讴歌品牌的定位十分尴尬，今天我们就来对比即将上市的国产广汽讴歌TLX-L和即将退市的广汽第九代本田雅阁，为什么是对比九代雅阁，而不是即将国产的全新第十代呢？我们接着往下看。
讴歌外形设计一直是同级别相当激进的，虽然TLX-L经过了加长，但是总体上中国消费者对讴歌的设计语言接受度并不高，这也能从销量上反映出来。而本田雅阁就完全不一样了，作为最快达成200万台销量的中级轿车，无论哪一代的雅阁都深受中国消费者的喜爱。
从两车的内饰细节上看，出自同一车系架构的关系，在整体布局上都会有相似之处。和外观一样的是，讴歌TLX-L都会有更加细致的雕琢。同时在具体装饰的风格上，讴歌TLX-L更加会突出科技的运动风格，而本田雅阁宜商宜家的属性会更加明显。但是要知道比雅阁贵出10万元的讴歌TLX-L在豪华感上并没有突出多少，这是中国消费者不能接受的。
两车在产品力方面最大的区别在于传动系统、后排的纵向腿部以及豪华品牌带来的更加精巧的内饰外观，但本田雅阁自身的产品力已经足够优秀，加上市场不算小的现金优惠，无论何时出手都是一个不会错的选择。而讴歌TLX-L显然要朝着更高的市场定位去攻击，无论是宝马3系镇守的运动豪华中级轿车还是以雷克萨斯ES为代表的入门级行政级轿车，对于广汽讴歌来说，产品力并不突出的TLX-L都要做好苦战的准备。而在中级轿车上悉心耕耘的广汽本田，明年还将投产第十代全新雅阁。