随着电动汽车的逐渐普及,不只是在国内出现很多外观个性的电动小车,一些海外汽车厂商也纷纷加入这个队伍,打造一辆适合日常短途代步的电动小车,已经成为时下全球潮流。2019年日内瓦汽车展上,本田带来一辆外观足够亮眼的纯电动小车Honda e Prototype,该车走的是复古路线,主要面向城市工作的年轻一代。
外观方面,该车整体造型脱胎于之前的Urban EV车型,小巧精致的车身,搭配呆萌的前脸设计,以及黑白双色车身,浑身充满复古与时尚气息,非常符合文艺范的部分年轻人。黑色的传统中网格栅区,由于纯电动车属性,而采用封闭式设计,搭配中央会发光的本田车标,视觉效果很科幻。圆型的大灯一周有LED日间行车灯带环绕,内部为远近一体式大灯,目测也是LED光源。可以看到前保险杠配置有前方倒车雷达探头,保险杠下方的黑色包围,让车头显得比较低趴。
车身侧面,Honda e Prototype侧面造型比较方正敦实,侧面看点颇多,双色车身通过黑色的A/B柱,以及黑色车顶,营造出悬浮式效果。简洁的车身没有复杂的线条门把手采用隐藏式设计,同时取消了传统反光后视镜,改用后视摄像头取代。黑色的侧裙搭配黑色轮毂,轮毂造型比较科幻,轮胎具体参数尚不得知。
车尾部分,Honda e Prototype尾部造型与车头高度契合,采用了相同的布局,以及配色方案。尾门中央黑色饰板搭配圆形尾灯和发光车标,简直就是车头的复制。
内饰方面,Honda e Prototype车内更是天马行空一般,可以看到在布局方面,本田有意在复刻上世纪老车型的车内设计,同时大量的液晶显示屏与木质饰板搭配,营造出复古与时尚,科技与高贵间碰撞之美。
双辐式等功能方向盘造型简约,盘径采用真皮包裹,中间部位造型非常小巧,两侧多功能按键集成了定速巡航/语音识别/方向盘电加热,以及车道偏离警示等辅助功能。
仪表盘和中控触摸屏采用连体设计,各屏幕分工明确,显示效果细腻,支持导航、蓝牙电话、手机互联、以及车载热点等功能。屏幕两侧还有与车外摄像头联结的显示屏,工作原理类似车内流媒体后视镜,显示范围以及显示效果,要优于传统镜面反射。屏幕下方为双区自动空调控制区域,操作方式为传统的旋钮与按键组合。
换挡机构与本田普通燃油车类似,按键式的操作逻辑与现款很多车型一致,不同的是周围同样采用了实木装饰,车辆配有驾驶模式切换,以及电子手刹和自动驻车功能。
座椅采用类似织布包裹,与车内实木材质显得更为搭配,具有一种东方式沙发感觉,座椅采用手动调节,不过好在带有座椅加热功能。
动力方面,目前该车尚未公布动力参数,采用本田全新的电动车专属平台打造,为后驱布局,据悉该车续航里程将超过200km,将于今年正式开启预订,先期在欧洲、北美地区上市。