大家好，这期要给大家分享的是《本田思域动力怎么样？能满足家人吗？车主：它是真正"性价王"》。
本田思域是本田倾尽全力核心缔造的王牌车型，通过它优越的提速成绩，以买车人对汽车动力重视程度愈来愈高的要求为主，迎合了购车人口味，所以，本田思域才能在如今的汽车市场取得不俗的成绩。随着人们生活水准不断提升，购车群体对车子新特点也有新的要求，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，如果一款汽车不能持续获取消费者欢心，终究被市场所淘汰。
今天很荣幸有请到的嘉宾是小陈，他是一个毕业几年的大学生，月工资8000左右，因为存到了一些钱，所以有买车的想法。他最开的目标就很明确，想要一款自己喜欢的紧凑型车，价格在16万上下。动力是他首先关注的地方，除了这点外，他也很关心空间、外观等方面的表现。他之前开过日产轩逸，通过对比日产轩逸后，最终确认是本田思域。现在他提车2个月，开了2400公里，对本田思域感受颇深。本田思域动力怎么样？能满足家人吗？车主：它是真正"性价王"。
这款车我最喜欢的就是外观了，点线构型构造疏密有致，彰显设计者独出心裁。前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。外观和日产轩逸比较，存在差距，我比较满意本田思域的外观内饰材料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中控设计欠缺层次感，且设计不够偏向车主，内饰做工比较粗糙，用料较为低质，触感较差，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提高本田思域的内饰规格，但仍旧无济于事。说心里话，比较日产轩逸，本田思域的内饰少了一些档次感的。
动力也是我看上这款车的理由之一，本田思域我开的是"本田思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版"，本田思域配置了1.5排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，拥有177Ps的最大马力。变速机制方面，由于使用无级变速变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，转弯半径小，变向精确，方向盘没有太多的虚位。本田思域在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。0到100公里加速时间为8.4秒，这与本田思域的日产轩逸信心百倍，但驾驶感受而言没有太多差别。
空间方面，自然能够满足空间的需求。在1416mm的车身高度的帮助下，176厘米的大个子仍然能在车内收放自如。借助于本田思域有1800毫米的整车宽度，最后排家人的空间体验达到卓越水准。2700毫米的轴距表现让其享有很大的空间闪光点，为车内的纵向空间提供充足保障，即使身宽体胖的乘客，在第一排与最后排都能保持优雅坐姿。而且本田思域在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内的隔音成效很好，是胎噪稍微有点大。因此，在舒适性和空间方面，日产轩逸比起本田思域差距还是很显然的。
油耗方面，本田思域在油耗上并没有什么优点。经过统计，标准油耗是8.2L，在高速迅速行驶仍有6.8L的油耗，市区油耗也是达到了10.7L，这对于一款最大马力为177p的紧凑型车来讲，本田思域的油耗偏高，比日产轩逸要大一些，不过油耗对我来看不是核心。
总之，本田思域用起来十分令人满意，主要是动力、空间、外观方面，虽然提车价和日产轩逸也差不多，不过经过认真比较后还是能感到明显差别。，世上不存在没有缺点的车，只能说我觉得本田思域更适合我吧。目前开本田思域的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是档次十分不错的，而且在日常用车上也是一辆好车，而且买它不难，月薪8000以上就开得起。买了它后，我想说三个字：很知足！
听完车主的分享，我觉得，本田思域之所以能被购车群体核心眷注，绝非动力一项闪光点就能打下江山，同时它还有空间、外观等方面的良好表现来支持，与用户购车需求完美结合。而本田思域中性价比最高的"本田思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版"，价格也只是16.99万，无钥匙启动、电子手刹、后视镜加热功能等科技配置和ESP稳定系统、碰撞预警等安全配置加在它的身上。可想而知，本田思域的性价比在同级当中并不差。对于本田极力推荐的本田思域，大家是否看好它？