大家好，这期要给大家分享的是《本田凌派性价比高吗？性价比怎么样？车主：它质量很好》。
本田凌派是本田主要打造的一款紧凑型车，其实力不容小觑，充分利用它优秀的空间表现，满足了车友们把乘坐空间作为重要选车标准的需求，因此一直备受购车群体的眷注。但是社会发展永不止步，消费者的心理预期也不断提高，层次、内饰、外观、动力、安全等，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车。
今天我们有请到的嘉宾是小谢，他作为一个毕业几年的大学生，享有8000的月工资收入，因为攒了积蓄，所以有了换车的打算。他的目标很明确，就是一辆14万左右的紧凑型车。他选车第一点是空间，除了这点外，他同样很在意油耗、外观等多方位的表现。他之前开过丰田卡罗拉，所以在购车时丰田卡罗拉比较，经过深思熟虑之后，他最终锁定了本田凌派。当前他提车2个月，开了3200公里，对本田凌派有了充分的理解。本田凌派性价比高吗？性价比怎么样？车主：它质量很好。
外观是我选择这辆车的首要原因，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。外观和丰田卡罗拉相比，差距显而易见，我比较喜欢本田凌派的外观内饰用料与做工尚未达到该级别的高标准。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体感受的最大因素，整体内饰用料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，扶手箱长宽支持性偏差，舒适性不足。无法否认，上一辆丰田卡罗拉的内饰比本田凌派更优越。
动力方面，本田凌派我开的是"本田凌派 2019款 180TURBO CVT旗舰版"，本田凌派装配了1.0排量的直列3缸涡轮增压发动机，马力最大值为122Ps，从实际驾驶体验来说，本田凌派并没有卓越的动力表现，将就满足家用代步，慢速爬坡的时候会看上去比较吃力。变速系统采用无级变速变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，不过这款变速箱变换档位逻辑不够人性化，总有一些延迟感。这点和丰田卡罗拉比起来，差距还是很显然的。
空间方面，其空间表现契合该级别定位，而且表现比较良好。由于其高度达到1509mm，小编身高176厘米，实际体验来说，头顶空间一拳四指上下。整车宽度有1804mm，三个微胖的人坐在后一排也不会觉得有太多的难受。轴距也达到了同类领先的2730毫米，前后座空间获得了较好的拉伸，驾驶人可轻松驾驶，后排家人腿部可自由舒展。而且本田凌派在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。因此，空间和舒适性上，丰田卡罗拉比起本田凌派差距还是有的。
关于油耗方面，在已过磨合期的情景下，实质测得本田凌派的综合油耗为6.5L/百公里。街区走走停停，其油耗仍然能维持在8.5L上下，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为5.4L。因此，本田凌派的油耗综合表现十分亮眼。
总之，本田凌派是一款不错的车型，毕竟它在空间、油耗、外观方面拥有突出的表现，虽说价格和前一款丰田卡罗拉也差不多，不过用起来差别还是很大的，没有缺点的车是不存在的，没有谁好谁坏，我只是认为本田凌派更适合我而已。开本田凌派的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很有品位的，同时在家用方面也是一款不错的车，其实这款车不贵，月薪8000以上就开得起。用车之后，我想说二个字：好车！
听完用车者的分享，我觉得，作为当前热门车系的本田凌派，不仅只有车主眼中的空间优点，油耗、外观方面的优秀表现也使得它取得成功，切实满足买车人的多样需求。其中销量最好的"本田凌派 2019款 180TURBO CVT旗舰版"，卖价只有13.98万，细心观察的话，能看到本田凌派配置许多安全配置和高科技配置，例如ESP车体稳定体系、碰撞预警、后视镜加热功效、无钥匙进入、无钥匙启动等等，不可否认，本田凌派总体性价比颇高。那么对于表现较佳的本田凌派，大家有什么想法呢？