在10万元以内的汽车市场,基本上是自主的天下,极少有合资品牌介入。而在这个细分市场内的合资车型,销量普遍不错,比如捷达、桑塔纳销量基本上月月过万,稳当当的挤进紧凑型家轿前10的位置。
在这个级别里,本田也有所布局,在2008年推出了本田锋范,凭借良好的燃油经济性,耐用性,在市场表现尚可,然而却在不知不觉间走了下坡路。在去年11月,甚至只卖出了2627辆,让人不禁唏嘘不已。今天就最新款锋范的各项数据跟大家聊一聊。
本田锋范目前的售价区间为7.9万-10.68万元,而大众捷达因为系列优惠,被降到了6万起步,而锋范却是死抓着价格不放,一年到头基本上维持指导价。
外观方面,新款锋范的前脸采用大尺寸的镀铬条,汽车车身线条较为流畅,棱角柔和,两侧腰线平和,整体看上去较为平实。
内饰表现一般,中央控制屏幕被取消,原来的触摸式空调也被手动按键代替,中规中矩的多幅式方向盘取消了皮质包裹,搭配内嵌式显示屏,虽说保留了日系车精致的设计风格,但总体而言,亮点不多。也因为减配,这辆车的价格下降了1.3万。
在动力方面,本田锋范配备了1.5L自吸式发动机,最大马力为131马力,峰值扭矩为155NM,动力输出相较同级表现优异,传动方面匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱,百公里油耗低至5.4L,油耗低依旧是锋范的一大卖点。
至于配置方面,本田锋范跟自主品牌相比要弱很多。在此就不赘述了,总的来说 ,本田锋范的价格基本花在"本田"这两个字和发动机上了。价格拼不过大众,配置不如国产,大概这就是本田锋范销量低迷的原因了。
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