近些年国产车的水平有了很大程度的提高,而随着前两年整体趋势的“偏科”,大家只注重了SUV的发展,在一定程度上忽视了轿车。不过现在人们对于轿车的热度慢慢又提升了起来,各大厂家也开始注重这一领域,也推出了不少称赞的作品,比亚迪秦Pro就属于其中的一员。
国产车对比合资车有着诸多的优势,不仅在颜值上也合资车不分伯仲,而且在预算差不多的情况下配置要丰富许多,这也让很多车主将目光投向了国产车领域,但是俗话说:“鱼和熊掌不可兼得”,低价格真得能买来好车吗?或许看了秦Pro的详细分析对比之后,你会得到想要的答案!
说起秦Pro,就不得不提中控那一台12.8寸的大屏,这块大屏支持横竖旋转,满足不同群体的要求,虽然旋转的原理很简单,但是用在车上的却不多,也可以看出比亚迪设计师的不同之处。这款大屏支持几乎市面上的所有主流软件,在车内你可以放下手机,安静地享受着这个舒适的乘车空间。在内饰上,秦Pro摒弃了很多常规的物理按键,很多的功能都能通过这块大屏来实现,而且在细节上非常用心,这款车整体内饰非常年轻,稳重中不缺乏时尚元素。
不得不说,前奥迪设计团队来到比亚迪之后给其带来了耳目一新的变化,这款车的外观实在是无可挑剔,假如把车标遮住你甚至都不会以为这是一台国产车,确实秦Pro的出现打破了很多人对国产车的印象,整体线条非常流畅、动感,既具有科技感又十分耐看,不管是从前部的中网还是尾部的车灯造型,都可以看出满满的中国味道。单单从不足8万的起售价来看,秦Pro这样的外观就俘获一大批粉丝,确实物有所值。
虽然秦Pro在外观和内饰上已经非常令人满意,但是颜值终归是颜值,车的驾乘感受到底如何,也是很多人所关心的。秦Pro是由前奔驰的底盘工程师调教,整体上比较注重震动的吸收,但同时保留了一些硬朗的风格,在行驶过程中对路面的反馈比较丰富,在过减速带时也不用刻意将速度降至很低,刻意信心十足的轻踩刹车开过去,所以这台车的悬架可以说适应环境非常广,即使在路况不佳的路面也能保持比较好的舒适度。
动力方面秦Pro还是很出色,全系搭载1.5T发动机,动力很迅猛,响应也比较积极,轻轻一踩就有比较充足的动力输出,尤其是在等红绿灯起步的情况下,在转速只有1000多转的时候就会爆发动力,可以非常明显地感觉到涡轮介入的效果,加速的时候也会有比较强的推背感,这样的表现也很容易被年轻的消费者所接受。
看了介绍之后,到底起售价8万不到的秦Pro值得购买吗这个问题,相信很多人都已经有了答案。比亚迪秦Pro不管是在外观、内饰、空间、动力等方面,都做了一个比较均衡的效果,这也是比亚迪这几年在汽车领域耕耘的结果。虽然做不到十全十美,但是这样的秦Pro对于预算有限,从居家的角度去考虑购车的话,它也是完全称职的。
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