经常会在网上看到很多网友说比亚迪的车很烂很垃圾,但是这是真的吗?快车报小编整理了两位真实车主的用车感受,供大家参考参考。
比亚迪S6车主:
【最满意的】:如果一定要有个排名的话,那排在第一位的就是性价比。在SUV的行列,8-20万元内的选择里,比亚迪S6确实是性价比最高的车。
首先钣金的做工确实很不错,其次在安装保险杠和踏板时,特别关注了防撞梁,很结实,手测钢板厚度2MM以上,宽有一巴掌以上,大概十几公分。用手压引擎盖、发动机侧翼的外壳,够结实,不像有些车,一按就会有凹陷下去。
另外记得在多次车展上,看见过S6那辆半裸露骨架的展车,“3H高强度全方位碰撞吸能安全车身”“空腔阻断技术”“空腔注蜡技术”,一款10万元左右的车,能有这样的配置,我觉得很厚道。
【最不满意的】:8月1日比亚迪S6全系降价。应该是为了即将上市的S7让出价格空间。可怜我7月30日提的车。虽然作为企业而言,盈利是唯一目标,这我们也理解,但还是希望自主品牌生产商,是否能更亲民些?有个提醒,有个缓冲,等你S7上市时的同时再宣布S6的降价不好吗?
或者是降价另有营销目的。对于朴实的中国老百姓消费群体不要来突然袭击。国民企业需要老百姓的认可和支持,我们的幸福生活也要依靠你们带动经济的发展。
比亚迪秦车主
【最满意的】:首先说动力,是一种可随心驾控的澎湃动力。单就纯电超车无任何压力,等红灯时,只要前无压车,第一是必须的,通常第二名和秦的差距不止是一名两名的事,如果秦是100分,那么第二名最多也就60分(95%以上的车都这样)。超车打方向线性非常好,是一种非常轻盈的、自信的、休闲的弧线就划过去了,不是燃油车那种竭尽全力的、紧张的超车,并且悄无声息,不存在燃油车超车时的那种声嘶力竭吼叫。混合运动模式更是汹涌,推背感超强,有点像飞机起飞前加速时的感觉,什么2.0、2.4、3.0排量,什么合资、国产,大部分在秦的面前都是渣渣。曾经秒过的车:宝马X6、迈腾、奔驰C300、朗境、斯柯达明锐、霸道等。
【最不满意的】:电用到5%时发动机介入的感觉不好,顿挫感比较强,一咯噔咯噔的,所以要想舒服的驾驶,千万不要把电用完。
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