今年6月，环保部发布关于轻型车强制执行国六排放的文件，国家预计在2020年先实行国六A标准，2023年再实行国六B标准。而不少城市的政策，将标准大大提前，如深圳明年1月1日起，不符合标准的车辆都销售和转入都无法办理登记手续。
标准出台后的接个月，国内自主品牌如吉利、长安、奇瑞都已陆续申报国六车型，比亚迪国六标准的首款车型也终于亮相本期的工信部新车申报公示。
从排放标准一栏可以看到，比亚迪此次申报的宋MAX排放依据标准为“GB188352.6-2016国VI”。现款宋MAX搭载的发动机型号为BYD476ZQA，此次申报的车型搭载发动机型号为BYD476ZQB，发动机最大净功率110kW，额定功率118kW，油耗申报值7.6L/100km。
扩展的新申报车辆图大多为旧图，此次新申报国六排放车型也并不会再外形上有改款变动。在选配图上，能够看到一些细微小变动，如新增加了普通单天窗，车主终于不用再在“无天窗”和不能开启的“全景天幕”里二选一了。有网友提到了双色后视镜，实际上这个选配图在往些批次也有出现，量不量产一切随缘，当然，这也包括上面写到的单天窗。
“选装前格栅”一栏，牌号下方预留出了ACC自适应巡航探头，或许将搭载在新款的宋MAX身上。至于内饰会不会也如全新一代秦、唐、宋一样使用DiLink可旋转大屏，在申报图中无法体现。
BYD476ZQB可看做BYD476ZQA的升级优化版本，BYD476ZQA是比亚迪汽车自主研发的佳作，已在比亚迪大量的车型上使用。作为一款自主研发的国产发动机，不依靠三缸机也能够顺利入围国VI，足以看出比亚迪的技术实力，也意味着接下来比亚迪的1.5Ti其他车型或许也将陆续入围国六名单。