关键词不能为空

位置:白城汽车新闻网 > 汽车点评 > 大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型-比亚迪s7报价

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型-比亚迪s7报价

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-12-14 11:16:30
阅读:

1快速了解比亚迪S7 2.0TID回顶部

【太平洋汽车网 评测频道】“纽北跑不过X”、“垃圾,不如买X”……这些信心满满的口号或许也只有比亚迪的铁杆粉丝能喊得出来。从百公里加速5.9秒的混合动力家轿——秦,到4.5秒破百的SUV——唐和4.9秒破百的宋,无一不是迪粉们自信的资本。不过这些百公里加速大刷子对于消费者来说,或许价格更低的传统SUV会来得更加实际一些。

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型

体验读图模式

顶配价格不到14万买台车长超过4.8米的7座SUV可不是天方夜谭,比亚迪S7带着家族中最新研发的2.0T直喷涡轮增压发动机款款而来,并且它还有一大堆时髦的配置。

●快速了解比亚迪S7

Q1:比亚迪S7大在哪里?

从车身尺寸上看,比亚迪S7与S6基本保持一致,只是更多的镀铬饰条让整个前脸看起来更加霸气。从空间来说,7座的比亚迪S7有着比S6更高的空间利用率,并且在加入第三排座椅后依然能保持不错的舒适性。

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型

Q2:除了大,它还有别的亮点吗?

比亚迪向来以配置作为买点,S7即使厚道的加入了第三排座椅,也依然有着相当逆天的配置,全系标配ESP、HAC上坡辅助……都是同级少有。

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型

Q3:自主品牌中有哪些悍将能与它一较高下呢?

众泰T600、哈弗H6、长安CS75之流同样有着不错的性价比,但想要7座SUV却是一声叹息,在自主品牌车中最直接的7座竞争对手或许只有吉利豪情SUV了。

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型

●若您想详细了解比亚迪S7的外观与内饰,请点击以下连接:

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型

2动力与试驾:动力平顺方向沉回顶部

●动力与试驾:

2.0T直喷涡轮增压发动机的加入让它显得信心满满,至少从账面上也是处于同级中上游水准,6湿式双离合变速箱平顺性也有了一定的进步。

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型

比亚迪S7采用了机械液压助力转向系统,这也使得它在低速挪车打方向时变得非常沉重,不过在高速时也同样能保持较沉稳的手感,只是虚位比较大,路感的回馈也比较模糊。

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型

标准模式下的油门初段比较敏感,起步时甚至有点小窜,平顺给油时变速箱的顿挫并不大,涡轮爆发时的突兀感也不明显。此时若是给一脚地板油的话,动力输出会稍有迟疑,随后的动力爆发甚至会让轮胎打滑。

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型

运动模式下的S7除了仪表盘背光变成红色以外,驾驶感受并没有太大的区别,只是变速箱升档转速会比普通模式有所延迟,让发动机保持较高的转速以提供更好的动力输出。

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型

悬架的行程比较长并且调教舒适,路面大多数震动都能较好地过滤,提供舒适的乘坐感受,不过偏软的避震响应还是有点慢,在通过较大起伏时会产生较多的车身晃动。

3测试:达到主流水平回顶部

●性能测试:

0-100km/h加速测试

虽然在全油门起步时双离合会有保护模式,但起步后320N·m的最大扭矩还是会让轮胎有些许打滑,抬头现象并不明显。最终9.72秒的0-100km/h加速成绩还是值得肯定,毕竟这是一台整备质量超过1.8吨的大块头。

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型

100-0km/h制动测试

刹车初段有些软,制动力整体比较稳定,毕竟是一台整备质量超过1.8吨的7座SUV并且避震较软,全力刹车时车身“点头”还是比较明显的。100-0km/h7刹车成绩为41.36m,表现中规中矩。

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型

噪音测试

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型

油耗测试

测试前,首先为比亚迪S7加满油,规矩依旧是加到满到溢出,然后将小记里程和平均油耗清零重置。

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型

本打算利用假期来做一次长途油耗测试,只可惜高速也堵得像停车场似的,最终里程为463.4km,平均速度居然只有21km/h,行车电脑显示的平均油耗为11.4L/100km,那么实际油耗又会有多少呢?

大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型大有所为 测试比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型
比亚迪S7 编辑点评评测编辑:高磊

比亚迪S7 2.0TID 7座旗舰型

整体评价:7座SUV的实用性毋庸置疑,各种时髦配置加身也不再只是华而不实的噱头,最要紧的是11.99-13.99万的价格还是相当有杀伤力的,若是推出4驱的话或许会有更多人愿意为它买单。

4比亚迪S7与竞品参配对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:
车型信息:比亚迪S7
2015款
2.0TID 7座旗舰型
豪情SUV
2015款
2.4L 自动两驱尊贵型
哈弗H6
2014款
运动版 2.4 自动两驱尊贵型
长安CS75
2014款
1.8T AT 尊贵型 国V
官方价:13.99万15.29万14.68万14.48万
厂商:比亚迪吉利汽车长城汽车长安汽车
级别:中型SUV中型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
上市时间:2014-102014-102013-122015-01
发动机:2.0T L42.4L L42.4L L41.8T L4
进气形式:涡轮增压自然吸气自然吸气涡轮增压
最大马力(PS):205162163177
最大扭矩(N·m):320210210230
变速箱:6挡双离合6挡自动4挡手自一体6挡手自一体
车身结构:5门7座SUV5门7座SUV5门5座SUV5门5座SUV
长×宽×高(mm):4835×1855×17204844×1884×17624649×1852×17104650×1850×1705
轴距(mm):2730280426802700
最高车速(km/h):190-180180
官方0-100km/h加速(s):----
实测0-100km/h加速(s):----
实测100-0km/h制动(m):----
工信部综合油耗(L/100km):8.6-10.48.8
整车质保:四年或10万公里三年或10万公里三年或6万公里三年或6万公里
车身结构:SUVSUVSUVSUV
长度(mm):4835484446494650
宽度(mm):1855188418521850
高度(mm):1720176217101705
轴距(mm):2730280426802700
前轮距(mm):1580--1565
后轮距(mm):1555--1565
最小离地间隙(mm):180183180 (空载)190
车重(kg):1750174716151665
车门数(个):5555
座位数(个):7755
油箱容积(L):72-5858
行李厢容积(L):365-808590
行李厢最大容积(L):2398 (座椅放倒)-2010 (座椅放倒)1560 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm):----
最大载重质量(kg):----
发动机型号:BYD487ZQAJLD-4G244G69S4M-
排量(mL):199923782378-
进气形式:涡轮增压自然吸气自然吸气涡轮增压
最大马力(PS):205162163177
最大功率(kW):151119120130
最大功率转速(rpm):5500570060005000-5500
最大扭矩(N·m):320210210230
最大扭矩转速(rpm):1750-45004000-45003000-45001700-5000
气缸排列形式:直列直列直列直列
气缸数(个):4444
每缸气门数(个):4444
压缩比:----
配气机构:DOHCDOHCSOHCDOHC
缸径(mm):----
行程(mm):----
发动机特有技术:双可变气门正时CVVTMIVEC-
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油标号:92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)
供油方式:直喷多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国IV/国V国V国IV/国V国V
电动机最大功率(kW):----
电动机最大扭矩(N·m):----
电池支持最高续航里程(km):----
电池容量(kWh):----
简称:6挡双离合6挡自动4挡手自一体6挡手自一体
挡位个数:6646
变速箱类型:双离合变速箱(DCT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式:----
中央差速器结构:----
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂双横臂式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:机械液压助力机械液压助力机械液压助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型:电子驻车手刹手刹电子驻车
前轮胎规格:235/55 R18235/60 R18225/65 R17225/65 R17
后轮胎规格:235/55 R18235/60 R18225/65 R17225/65 R17
备胎规格:非全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
接近角(°):23.5212718.8
离去角(°):22172624.4
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小离地间隙(mm):180183180 (空载)190
最小转弯半径(m):5.9---
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):--
胎压监测装置:
零胎压继续行驶:----
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:----
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:---
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:-
无钥匙进入系统:-
上坡辅助:--
自动驻车:---
陡坡缓降:----
可变悬挂:----
空气悬挂:----
可变转向比:----
前桥限滑差速器/差速锁:----
中央差速器锁止功能:----
后桥限滑差速器/差速锁:----
电动天窗:
全景天窗:----
运动外观套件:----
铝合金轮毂:
电动吸合门:----
侧滑门:----
电动后备厢:----
后备厢感应开启:----
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:-
方向盘电动调节:---
多功能方向盘:
方向盘换挡:----
方向盘加热:----
定速巡航:
前雷达:-
后倒车雷达:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:-
HUD抬头数字显示:----
ECO节能模式:----
车载冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅:----
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:----
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:--
后排座椅电动调节:----
电动座椅记忆:---
前排座椅加热:
后排座椅加热:----
前排座椅通风:----
后排座椅通风:----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整体放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:----
自动空调:
后排独立空调:---
后座出风口:--
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:--
氙气大灯:--
LED大灯:----
日间行车灯:--
自动头灯:-
转向辅助灯:---
随动转向大灯(AFS):----
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:---
车内氛围灯:--
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:---
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:-
外后视镜自动防眩目:----
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:---
后风挡遮阳帘:----
后排侧遮阳帘:----
遮阳板化妆镜
后雨刷:
感应雨刷:--
GPS导航系统:
车载信息服务:---
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:----
内置硬盘:----
蓝牙/车载电话:
车载电视:---
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:----
多碟CD系统:----
单碟DVD:---
多碟DVD系统:----
扬声器品牌:----
扬声器数量:8878
自动泊车入位:----
发动机启停技术:----
并线辅助:----
车道偏离预警系统:----
主动刹车/主动安全系统:----
整体主动转向系统:----
夜视系统:----
中控液晶屏分屏显示:----
自适应巡航:----
全景摄像头:--
备注:----
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

白城汽车新闻网一直为网友的需求而努力相关推荐