比亚迪这个品牌算得上是国内新能源领域的领头羊，从比亚迪宣布“e网”这个销售网络诞生，就预示着比亚迪已经逐渐把重心向新能源方向转移，“e网”主打纯电车型，并偏向于性价比与实用性，它将于“王朝”系列形成互补，进一步扩大市场占有率。
据悉，e网有望将在今年推出6款全新车型，产品覆盖A级轿车、SUV、微型车以及网约出租车等多种领域。近日，比亚迪官方宣布e网矩阵下的首款跨界SUV车型e2将在9月2号上市，预售区间为10-13万元，
在今年的上海车展中，e2这款车已经进行亮相了；新车将推出续航里程分别为305km/405km两种版本。
这款车是e网矩阵的第三款车型，也是基于e平台打造的，也是比亚迪旗下的首款跨界电动车型，下面就一睹为快看看这款比亚迪e2的表现力如何。
在外观上，e2依然使用了家族式的“龙颜”造型，更小的尺寸造型带来更强的视觉冲击感，点阵式的镀铬装饰非常别致，辨识度也非常高，但是过于密集的点阵镀铬会令“密集恐惧症患者”感到反感。
值得一提的是比亚迪e2的大灯组造型非常高端科幻，内部由三颗矩阵式灯带构成，配合半包围式的行车灯组，看上去就像“龙眼”一样，显得炯炯有神。
侧面的造型是e2的精华设计之处，双色的车身设计带来更年轻的视觉效果，A/B/C柱熏黑式的设计营造出悬浮式的车顶效果，配合小溜背的设计，看上去极为动感年轻，丰富的腰身线也为侧面车身刻画出一种更均衡有力更立体的氛围，细节设计尽显一种时尚运动的美学。
车身尺寸为4240x1760x1530mm 轴距为2610mm，定位为紧凑跨界SUV车型。
尾部的造型颇具层次感，贯穿式的尾灯组比较符合当下的设计潮流，熏黑式的外壳设计配合底部的下包围，带来更运动更具战斗气息的视觉效果，“Build Your Dreams”的logo颇有档次感；
总得来说比亚迪e2的外观颜值非常高，虽然车身尺寸不大，但是细节设计都非常年轻消费者的审美要求，相信e2的外观设计将吸引不少消费者为之买单。
下面再来看看内饰设计，e2的内饰设计与其他e网矩阵的车型一样，非常的简洁工整，标志性的10.1英寸可旋转中控屏依然有所配备，而旋钮式档杆与液晶仪表盘也凸显了其纯电车型的身份。此外车内的实体按键非常少，大部分功能都集成在了中控屏上，其搭载了Dilink2.0智能网联生态系统， 人机交互、实时导航、比亚迪云服务功能都有所配备。
在配置方面比亚迪一向都是比较厚道的，e2配备了博世ESP车身稳定系统、定速续航、TPMS胎压监测、倒车影像、自动驻车等实用功能。
在动力方面搭载了永磁同步电机，根据电机不同， 其最大功率分别为100kw（136PS）以及70kw（94PS）。其中低配续航车型的电池容量为35.2kwh，NEDC工况下的续航里程为305km；而高配续航版电池容量为47.3kwh，NEDC工况下的续航里程为402km。直流快充从30%充至80%只需30分钟。
总结：新车的预售价为10-13万，实际售价一般都会比预售价便宜，所以预测低配车型的售价在9万左右；e2是比亚迪e网矩阵的第三款车型，他的上市将丰富比亚迪e网的产品矩阵，同时丰富消费者的选择要求，通过简单了解后，比亚迪e2的性价比是非常高的，特别是那跨界式的车身设计，更是迷倒一大批年轻消费者， 如果e2的正式售价比较合理，那么他的表现是非常值得期待的。