比亚迪G5昨天晚上刚以7.59万元的价格上市，新车颇为惊艳。而在新车上市之前，车主之家就借到了一款试驾车，完成了一次真正意义的全国首试。
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如果你嫌文章太长，不妨看看比亚迪G5车评结论。
无论从哪个角度讲，比亚迪交出了一款很有诚意的作品。要外形有外形、要设计有设计、要配置有配置、要动力有动力，比亚迪G5几乎提供了我们对于一款10万元家轿的全部“幻想”。这样一款全面而且有诚意的车型，无疑是极具吸引力的，同时也一定有对市场的杀伤力。
比亚迪G5的对手将锁定帝豪EC7、长安逸动这些已经在市场上颇为成熟的车型。依靠更全面且亮点突出的实力，比亚迪在这样的市场争夺中有很强的竞争力。但同时，比亚迪G5上市之后，同门车型比亚迪G6和速锐的市场份额势必也会受到影响。
10万元价位的车型比亚迪已经布局太多，如何避免“同门相残”是一个很严峻的现实问题。
当然G5也有缺点，比如我们试驾的双离合顶配版就会碰到接受度的问题。现在用户对大众的双离合都不信任，更何况比亚迪这套还有很大完善空间的变速箱系统。因此比亚迪G5的主销车型还是1.5T手动版，这个版本的热卖程度取决于这些高配装备有多少“下放”。
至于这款新车的前景我们倒不担忧。在比亚迪G5在试车之前并没有太多人知晓，于是我将这款车拍出的照片发给好友分享。猜测价格的时候，很多人都认为这款车值20万元。这也从侧面证明了外形内饰设计的成功之处，而这时一款车的成功基石。但是当他们仔细看发现车头挂着比亚迪车标的时候，对这款车的价格评级又会往下掉，比亚迪的品牌力依然是个不小问题。
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