可能在所有的车企里面，比亚迪是最最热衷环保了。看着地球环境一天不比一天，生灵在热浪和废气中挣扎，比亚迪已经多次呼吁全面禁售燃油车，大家改开新能源车。
反正比亚迪自己的燃油车也卖不好，反而新能源车销量不错，最好立刻马上就禁了燃油车，那还不是我比亚迪的天下？比亚迪的燃油车销量跌跌不休，7月份卖出1.44万台，同比下滑了22%。1-7月累计销量为96837台，同比大降42%。
燃油车什么的就算了吧，反正咱也提倡禁售的，关键是咱家的新能源车。但7月份比亚迪的新能源车也遭遇滑铁卢，根据相关数据显示，7月份只卖出了16567辆新车，同比下降了12%。环比6月份的26571辆，更是骤降了38%。其中纯电动车和新能源商用车销量都为正增长，只是插电混动车型跌得厉害，7月销量6495辆，同比下滑35%。
造成比亚迪新能源车销量下滑的原因，很大是因为补贴的退坡。6月底新能源汽车的地补取消，补贴退坡幅度达到50%，因此流失了不少消费者。另一方面是日趋激烈的市场竞争，又不是你比亚迪一家独大，像今年上半年就已经有帕萨特、宝马5系、途观、卡罗拉+雷凌等PHEV车型上市，抢了比亚迪的饭碗。
回想起比亚迪上半年的风光，新能源车月销量基本都破2万，王老板兴奋地将新能源车年度销售目标从30万辆上调到42万辆。哪知到了7月，完成率仅为38%。下半年，全新换代的宋Pro系列、元EV和e2都上市不久，还没拼尽全力；e3下个月上市，不知比亚迪还有机会完成42万台的目标吗？
（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）