比亚迪作为自主品牌新能源领域的领头羊车企，最近几年推出的车型着实有赶超合资、进口的架势。在家族其它车型均推出纯电动车型后，作为旗舰车型的唐，自然也不会缺席，在去年广州车展期间，唐EV600公布了预售价，推出五座版与七座版两款车型，其中五座版为四驱，七座版为两驱，而最重要的是续航里程惊人，等速续航里程达600km。
要说新鲜感，唐EV600恐怕不能给予，不过Dragon Face龙颜设计的确很前卫也很耐看。时下较为流行的“大嘴”进气格栅设计在新车上也得到了很好的应用，再配合精致的大灯组整车视觉效果十分出众；车侧与DM车型保持一致并采用悬浮车顶设计，最抢眼之处在于轮胎与卡钳的配置，不过22寸的轮胎日后更换可是一笔不小的开支；车尾同样如此，仅在DM车型基础上增加了新能源标识。整体来看，唐EV600的外观设计在自主品牌中算得上是数一数二的，不过话又说回来，外观这东西还是见仁见智。
唐EV600内饰与DM版车型保持一致，不同之处在于更换的电子挡把。配置同样如此，主动安全和驾驶辅助配置非常丰富，您能想到的配置它都能给到。至于舒适性，新车自然不弱，PM2.5绿净系统、可开启的全景天窗、前排座椅通风和加热、全车车窗一键升降等功能都有配备。
唐EV600的乘坐空间与储物空间都很出色，这完全得益于2820mm的超长轴距，除前排座椅配置高以外，后排座椅还具备靠背角度调节，充分照顾到每位乘客的乘坐感受。
唐EV600外观内饰完全可参考DM车型，想找寻新鲜感的话仅能通过电动车让人“上头”的加速感。作为比亚迪品牌的新能源SUV旗舰，唐EV600的实力自然不容小觑，售价合理的话，荣威MARVEL X的市场地位会受到很大的威胁，至于闹得沸沸扬扬的蔚来ES6更不是问题，虽然定位不同，但唐EV600的性价比绝对碾压ES6。