有人说20万就是国产车的一个价格天花板，确实也是如此，即便是已经有一定品牌基础的长城和吉利也并不轻易去触碰20万的价格上限，更别说30万了。
但在众多的自主品牌中还是有敢于冲击30万价格的产品，比亚迪唐EV就是其中之一，敢于挑战30万的SUV市场，无疑是准备和合资正面刚，没有点硬核实力是不行的。比亚迪唐EV最抢眼的表现就在于其是传说中4s俱乐部的一员，百公里加速4.6s。
当然，除了比亚迪唐EV，向30万元级别的纯电SUV市场做尝试的还有谁？
一、广汽新能源Aion LX
纯电动车实际上就谈两方面，第一是加速，第二是续航，Aion LX在这两方面的表现很值得一提。
全新上市的广汽新能源Aion LX拥有650km的NEDC续航里程，可以说里程焦虑很大程度地到了减轻，零百加速时间仅需3.9秒，一个字“快”可以形容！。光这两项数据无疑就是目前纯电动车的顶级水准了。
此外，Aion LX还搭载ADiGO智驾互联生态系统，采用支持5G技术的以太网整车架构，并且是全球首批量产交付L3自动驾驶的车型，配备全球顶级的"高精雷达+Mobileye Q4摄像头"双探测硬件组合，实力不容小觑。
Aion LX补贴后售价两驱基准版25万起，四驱基准版30万起，在定价上和比亚迪唐EV的重合度比较高。
二、荣威Marvel X
荣威Marvel X也是这30万纯电大军中的一员，但是综合实力来说相对较弱一些，市场竞争力明显不及比亚迪唐EV和Aion LX，如果买荣威Marvel X的消费者，想必纯粹是人性的个人喜欢。
荣威Marvel X外观造型极富科幻感，同时在整体配置方面也搭载诸多的科技配置，能够实现L2级自动驾驶，后驱版车型还搭载双电机，电动机总功率为137kW，总扭矩为410N·m，百公里加速时间为7.9秒，NEDC续航为403km。
荣威Marvel X配备12.3英寸液晶仪表盘，配备AR-Driving实景驾驶辅助系统，非常的实用，即使是在夜间，摄像头的清晰性也很高，实际实用效果也比较出色。而14英寸的中控液晶屏也集成了斑马智行系统。
总的来说，广汽新能源Aion LX和比亚迪唐EV的能力是比较优秀的，也是性价比比较高的，舒适性选广汽，玩性能选比亚迪。