提车加价，是具有中国特色汽车销售市场的一种“潜规则”。汽车经销商与汽车生产商暗中联合、达成一致，对某种畅销车型实行库存，造成缺货或断货的假象，然后，根据消费者“买涨不买跌”的预期消费心理，对汽车进行加价销售的现象。同样少数消费者加价提车，为了更快便捷的将爱车提走，从而使大批消费者蜂拥而上，从而，进一步推高了汽车销售价格。
别克—昂科威
10月20日，昂科威上市，官方指导价为26.99万元至34.99万元。27日，猫哥走访北京多家通用别克4S店发现，被称为“神车终结者”的昂科威走起了“神车”途观加价销售的老路。4S店工作人员称，“不加价提不到现车”
| 别克通用-昂科威 | 官方指导价（万元） | 提车上涨价格（万元） | 上涨方式 |
| 2014款28T 精英型 | 26.99 | 1 | 加装（行李架，迎宾踏板，大踏板，尾箱架，金属拍档） |
| 2014款28T 豪华型 | 29.99 | 1 | 同上 |
| 2014款28T 全能旗舰型 | 33.99 | 1 | 同上 |
| 2014款28T 全能运动旗舰型 | 34.99 | 1 | 同上 |
别克昂科威采用了ENVISION愿景概念车的设计元素，车头部分依旧才用了别克的家族脸设计，瀑布式的中立进气格栅比它款车型更大，色泽也不同。标配了展翼式智能氙气大灯、回旋镖形LED日间行车灯。
昂科威弥补了别克在中型SUV的领域的空缺，昂科威的车身尺寸长、宽、高分别为4667mm×1839mm×1696mm，轴距更达到了2750mm。车身并采用了车窗全框式一体化镀铬设计，整体效果相当抢眼。
全系配备了电动后车门开启功能，在顶配车型中还带有伸腿感应功能，感应功能在左侧保险杠上，虽然说感应区较为有限，但可以说真是功能齐全啊。
昂科威的整体中控台依旧采用了环抱式设计，除了皮革材质，还加入了银色装饰条、木纹内饰版与红色皮革搭配，很有视觉冲击力，大大提升了内饰的层次感。
仪表盘中间加入了8英寸彩色显示屏，可以根据不同模式进行切换，显示的重点内容也不同，左面是转速表，中间显示屏可切换至不同时速表显示的模式，这点科技感很强，相信会引来一大批消费者的亲睐，右面是水温和燃油表。
昂科威全系搭配了型号为LTG的2.0T涡轮增压发动机，发动机采用缸内直喷技术，最大功率为：260马力（191千瓦）/5500rpm，最大扭矩为：353牛·米/2000-5300rmp
比亚迪—S7
2014年10月20日，比亚迪S7首款高端SUV在北京正式上市。首批上市的三款新车均为7座车型，搭载2.0TID发动机。
| 比亚迪S7 | 官方指导价（万元） | 提车上涨价格（万元） | 上涨方式 |
| 2015款2.0TID 豪华型 | 11.99 | 0.8 | 加装装饰 |
| 2015款2.0TID 尊贵型 | 12.99 | 0.8 | 加装装饰 |
| 2015款2.0TID 旗舰型 | 13.99 | 0.8 | 加装装饰 |
外观方面，S7采用全新的前脸设计，大尺寸的镀铬的U型的前格栅，使前脸总体呈现X形状，前进气格栅与大灯相连接，并大灯加入了LED光源日间行车灯。
前进气格栅的BYD品牌标志下方有一个摄像头，可以实现前方全景功能，也有人说这个摄像头为夜视提供影像，具体功能适用于怎样的环境，还不能完全肯定。
尾部设计跟在车展展出时有了变化，两个尾灯之间多了红色的长条视片，一下感觉提升了很高的饱满度，也为前方后方的呼应做出了很大贡献。
全新的中控结构以T字型呈现，配备360°全景影像、GPS语音导航系统、记忆联动系统、车载数字电视、蓝牙手机音乐、12.1英寸超视觉TFT全液晶数字仪表等等，最主要还配备了PM2.5绿净系统等智能化配置。
全液晶仪表盘用在这款S7身上也并不稀奇，毕竟隶属于高端车型。夜间行车时这种液晶屏反馈的效果更好，并有多种模式可选择，颜色的搭配有助于缓解疲劳双眼的疲劳。
2.0TI直喷涡轮增压发动机拥有205马力（151千瓦）的最大功率以及320牛米的峰值扭矩。
与发动机匹配的是6速双离合变速箱，并且配备了四驱系统，是在各种路况可以安全驾驶。
90君总结：
根据心里学家的调查，大多数的消费者都存在买涨不买跌的消费心里，商场上凡是疯狂涨价的商品，都一定程度的会出现消费者疯狂抢购的行为。于是在经销商和消费者综合心里和行为的情况下，出现了新车加价现象。经销商的这种做法违法了《价格法》，经营者不得在标价之外加价出售商品，不得收取任何未予表明的费用，这属于“价外加外”，这对消费者非常不公平。希望消费者能看清市场中的“潜规则”不要助长这种不良行为，保持市场的纯洁性。
（图/文 刘兆杰）
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