作为比亚迪的主打车型之一,L3于北京车展首度亮相。该车定位将接近或者略高于在售的紧凑型车G3,以比亚迪一贯的高性价比抢攻更高端的汽车市场,冲击目前以合资品牌为主的紧凑型车市场。
比亚迪L3在外形设计和车身尺寸两方面都表示出和前辈车型的不同。虽然很显然比亚迪紧凑型车的底盘不会有太大区别,但L3的轴距再次加长到2615mm,这些增长也许真会对乘坐空间有正面的帮助。
中控台还是走了日系设计路线。材质与M6相同均为硬塑料,只是颜色上M6的浅灰色商务气息更浓一些;而L3的浅黄色更贴近家用。做工方面俩车也很相似,基本上没有接缝不匀或毛刺现象,表现尚可。空调旋钮阻尼感略差,不及M6,但宽大的按钮比较利于操作。
动力方面,比亚迪L3采用的是自主设计的BYD483QA发动机,排量为1.8L,最大马力122ps,最大功率90千瓦/6000rpm,最大扭矩160牛米/3700-4200rpm。从数据上来看,这款发动机与部分带有VVT可变气门正式技术的合资品牌1.8L发动机相比还有些差距。
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