隔音做成这样！绝了！看比亚迪G5全车隔音改装案例，静享舒适！-比亚迪G5

G5是比亚迪一款非常实用的民用轿车，继续走比亚迪一贯的高配路线，很多丰富而实用的配置都是这个价位所不具备的，可以说比亚迪在这点上真的特别良心。作为有着深厚电子制造基础的企业，电子、互联网思维可谓走的比较远。但是毕竟是新企，在机械制造方面还需要一些技术沉淀和成长时间。受制于制造精度、成本、技术的影响，其带来的烦恼最明显的就是车身噪音了。

据车主反映其风噪、胎噪还有发动机噪音（特别是涡轮增压介入后）到了高速后吵得头都疼了。这么多严重的噪音问题，对于施工者的技术实力确实是一个比较大的挑战，但是小编多年的改音、隔音经验所沉淀的技术，这个小问题分分钟钟完成！

下来就一起看看吧：

材料：大麦隔音

做好工作区域防护措施，防止蹭到车漆。

拆开可以看到原车的隔音处理。十分的简略，隔音效果可想而知。

下面分别是前门板隔音、后门板隔音以及裸露后的照片。

车身所用隔音一览，左侧起分别为门板、后备箱、脚垫下的填充材料。再生棉所含杂质多、容易散发异味、隔音效果也比较差，但是便宜。

下来针对所见的噪音问题逐个攻破！

车上最常见的风噪主要的传入途径也就是车门了，占据着驾驶室的绝大多数面积。所以门板隔音至关重要。汇天源采用三层隔音的方法，门板先做双层止震，最后采取一层吸音棉吸收逃逸噪音。

内层隔音我们大采取大面积张贴环保丁基橡胶的止振板，效果非常好。

降低噪音污染，底盘、引擎盖以及后备箱都显得尤为重要，有效降低包括发动机噪音在内的法部分噪音。

底盘隔音：

后备箱隔音：

引擎盖隔音：

无形中体现着细致入微的专业与认真，无愧于车主对我们的信赖。

翼子板隔音处理可以显著降低胎噪传入驾驶室。

提前用热风枪进行加热，加强安装的的牢固性、可靠性。

施工完成后，最明显的特征就是门板有了那种豪车的厚重感，关起门来，一下子安静了好多，区别很明显外面的发动机噪音在车内已经若隐若现了，用手敲门板那种薄铁皮的声音变成了沉闷的咚咚声。效果十分明显。