作为一个长期独立的品牌，比亚迪长期以来一直非常热门。在早期，比亚迪扭转了许多知名车型的发展。例如，比亚迪F3改变了丰田卡罗拉，尽管这款车在很长一段时间内都是如此，销售量非常好，但他们在设计上的不足体现了出来，这确实是比亚迪的缺点。近年来，比亚迪也开始意识到设计的重要性并开始转型。 宋 MAX的成功上市赢得了消费者的认可，也代表了比亚迪新设计语言的成功。第二代的比亚迪唐的出现是为了将这种优势展现到极致。第一代的唐基本没人关心，但现在唐第二代月销量已超过1万辆。比亚迪还加快了每款车型的新车型注入，包括今天的比亚迪宋。
毫无疑问，比亚迪宋采用了比亚迪新的家庭式设计语言，这种变化可称为重生。前格栅充满波浪形水平镀铬装饰，看起来非常运动。顶部镀铬饰边延伸到侧面的灯光上，灯泡内部有四个LED灯，营造出精致的氛围。保险杠的设计也非常好，与旧车型相比，运动气氛更加强烈。说这个数字的价值增加了几倍并不算太多。
在汽车的一侧，新款和老款的变化不是很大。毕竟，这是一个改变而不是替代，所以这是可以理解的。与前脸相比，车侧看起来相当普遍，车后部采用升降设计，不太单调。此外，它的轮毂采用了全新的风格并且变黑了。似乎等级必须得到很大提高。
在汽车的尾部，最引人注目的是它的直通式尾灯。这种设计有助于改善后部的层次感，夜间的视觉效果非常好。在车身尺寸方面，其长度，宽度和高度分别为4600/870 / 1700mm，轴距为2660mm。车身长度相对增加，高度减小，紧凑级空间适中。
在内饰方面，也经过了彻底的改变，设计比旧型号更紧凑。最大的亮点是浮动液晶屏幕上方的控制，尺寸至少为10.1英寸，技术感觉杠杆，而这个大屏幕也可以旋转，具有很多功能，但也许有些人不喜欢这么大的屏幕，但幸运的是它有一些必要的物理按钮或设备。此外，在材料上，大量柔软的材料包也表现出它的善意。
在动力总成方面，该车配备1.5T发动机，最大功率154马力，最大扭矩240牛米。传动系统配有6速手动变速箱和6速双离合变速箱。除汽油版外，它还有插电式混合动版和纯电动版。前者由1.5T发动机和电动机组成。最大功率为453马力，最大扭矩为740牛顿米。它与6速双离合器相匹配。加速是其最大的优势，4.9S破100表明它也是比亚迪542计划中的车型。纯电动版在恒定速度下具有高达500KM的续航里程，这也是一个非常强大的数字。
比亚迪宋的价格为7.98-11.98万元，新能源的价格范围为17.69-21.99万。价格还是很亲民的，至少比哈弗H6，博越要更好一些，而且外观与内饰的提升还是非常明显的，相信未来的汽车销量会有跨越式增长。