续航才是硬道理 比亚迪e6超50万公里“续”写传奇-比亚迪e6纯电动车

随着中国汽车市场的高速增长，各级城市汽车保有量不断上升，汽车尾气排放给人类赖以生存的大气环境带来了严重的污染。作为新能源汽车领导者，比亚迪率先提出城市公交电动化解决方案。深圳投放的比亚迪e6纯电动出租车继创造单车累计行驶50万公里后，续航里程仍超过285公里，彰显其新能源技术实力。

根据媒体的测试结果显示，4台比亚迪e6出租车单车累计里程均超过50万公里，续航里程均在250公里以上，最长为285公里，剩余电量5%。值得强调的是，测试均是在路况十分拥堵的情况下进行（其中2台车堵车时间均接近2小时），如果路况顺畅，或许还会创造出比285公里更高的续航成绩。也就是说，比亚迪e6在创下全球单车实际行驶里程最长纯电动车的基础上，还有十分出色的续航表现。

纯电动出租车 “最早最大最长最多”

最早——自2010年5月，比亚迪e6陆续交付深圳市场运营，是全球最早投放出租车市场的纯电动车。

最大——深圳e6出租车车队截止目前已有850台，是全球运营规模最大的纯电动出租车车队。

最长——截止6月，e6出租车单车最高里程超50万公里，成为全球单车实际行驶里程最长的纯电动车。

最多——近2亿公里的累计总行驶里程也让深圳拥有了全球累计行驶里程最多的纯电动出租车队。

在深圳，比亚迪e6纯电动出租车的投入使用很大程度上解决了能耗和污染问题，直接有效的降低PM2.5。与燃油出租车相比，一辆比亚迪e6一年可节省14120升油，减少二氧化碳排放32吨，850台e6纯电动出租车一年可减少二氧化碳排放2.72万吨，相当于种植约1.53万棵绿树。

敢于挑战 自信源于卓越品质

比亚迪e6是比亚迪打造的首款纯电动车，综合工况续驶里程达300公里，最大功率为90kW，最大扭矩为450N?m，最高车速可达140km/h以上，动力与启动系统均采用比亚迪自主生产的铁电池，其含有的所有化学物质均可回收，不会对环境造成任何危害，真正实现了零排放、零污染。

比亚迪新能源车型不仅敢于投放要求苛刻的出租车市场，更是敢于征战各种汽车赛事，这些均源于比亚迪对产品品质的自信。比亚迪e6参加了“首届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛“，获得了最佳续航能力奖、最佳充电效能奖、最佳视觉设计奖与明星推荐奖四大奖项。作为全球首个参与官方汽车赛事的插电式混合动力车型，比亚迪秦征战惊险刺激的中国汽车拉力锦标赛(CRC)，在金沙站、怀柔站、张掖站等站均取得佳绩。

比亚迪新能源汽车不仅受到了国内市场的认可，海外市场也是广受好评。比亚迪K9纯电动大巴和e6纯电动出租车等新能源汽车已在宝鸡、长沙、西安、韶关、香港、台湾等主要城市以及英国、荷兰、哥伦比亚、美国等一些欧美国家和地区进行了市场化运营，取得良好效果。

实至名归 新能源汽车领导者

比亚迪做新能源车是在牢牢掌握核心技术（即电池、电机和电控）的基础之上，不断经过市场摸索，总结经验，再定义出市场需要的产品，不断创新。与其他车企相比，比亚迪不但拥有“全产业链”，一早就布局“全市场”，不仅技术引领未来，而且销量领先行业。

据统计，2014年上半年，比亚迪新能源乘用车累计销量6748辆，占据了新能源乘用车销量的半壁江山。其中，比亚迪秦则以5357辆的销量成为上半年销售冠军，占插电式混动车销量的97%。

随着环境问题引起社会各界的广泛关注，新能源车型势必会越来越受欢迎。作为新能源领导者的比亚迪，首次在纯电动车领域实现单车“50万公里”的行驶里程，在如此车况下还能实现纯电续航里程超285公里佳绩，这不仅是比亚迪e6独有的骄傲，更是人类迈向电动汽车时代，迈向未来的伟大跨越。