新能源车的发展原有由其二，第一是油价太贵了，第二是节能环保。总的来说这两点是最通俗和简单的理由。其实电动车出现得比较早，但是由于当时的技术不足和与油价相比，人们更乐意选择传统的汽油车，而发展到了今天新能源电动车的技术已经走向成熟的阶段。
对于新能源汽车不单单是指特斯拉一家车厂，而当今自主品牌比亚迪有一款车也已经有很成熟的技术了，那就是比亚迪e6。
作为国内新能源汽车行业来说，比亚迪可算是行业的老大了。从2012年就已经推出了纯电动车型比亚迪e6，而此款车到今年已经发展了6个年头，所以在电动技术的层面上已经相当完善了。一起来看看这辆车吧。
首先的是从外观上看，不难看出比亚迪e6是作为比较实用的MPV车型的，从车身尺寸上看。其长宽高分别为4560*1822*1630mm，轴距为2830mm。尺寸不算大，但是其实用面积还是比较大的。例如行李箱的容积就达450L了。
从车头上看，比亚迪e6作为一款发展比较久的车型，并没有换代。所以外观上看几乎和2012年版的保持高度的相似之处。车头设计相对有些年代感了，粗壮的镀铬条横渡整个中网而两边的大灯就比较方正憨厚，不过作为居家型的MPV来说颜值上追求也不会过高。虽然如此但2017版的大灯依然是全系采用卤素光源，并不配备LED日间行车灯，所以配置并不算高。
车身侧面来看，相对来说较为平淡，但是值得一提的是你会发现其后视镜上有摄像头，而这个也是17版的标配，配备了全景影像功能。这一点来说还是相当值得认可的。
尾部部分相对比较中庸，设计上也能看到具有一定的年代感，其尾灯的卤素光源设计还有红银的混搭都与当今时代的设计相斥的。
内饰设计上看，相对比较平淡，但是整体的感觉还是比较舒适的。而这归功于其富有层次感的中控设计。从仪表盘到中控屏再带档位处，三层的分布设计，看起来比较舒服。
而在这款车采用的是仪表盘放置中间的设计，彩色的液晶显示仪表盘显得充满科技感。而中控中央彩色可触控的显示屏是全系标配，而挡杆往上面放置，方便驾驶者使用的同时能节省空间，增大前排的储物空间。值得一提的是内部用料上一点也不会和你吝啬的比亚迪全系采用仿皮质座椅，而顶配上使用真皮包裹。这点比很多织物座椅做得要好了。
动力输出方面，比亚迪e6是一款纯电动车型，而纯电动的车型在国内品牌上并不多见，主要是微型车为主。但比亚迪e6是MPV车型，由于个头较大，所以其续航能力还是比较强的能达到450km的续航里程。其最大功率为120kW，峰值扭矩达到450N·m，这点来说都远远大于当今很多油动力的车了。而且比亚迪e6配有快速充电的功能，需要1.5小时能充80%的电，而8小时的慢充时间和当今车型也差不多。
所以综上来看，比亚迪e6作为推出已久的车，在车外配置上还有内部的配置上都有所落后，但是用料方面还是十分有档次的。同时其动力和续航里程表现力不错，面对起售价为30.98万起，而在补贴政策下能节省十万的价格，在20.98万起的售价来买一辆纯电动的MPV还是比较值得的，性价比还算比较高的。