作为豪华SUV的领导者，保时捷卡宴一直是属于属于前列的，紧随其后的是BBA车系，但是奔驰毕竟是老牌大哥，所以奔驰又推出一台“白菜价”的新车，并且全系都是高配的9AT变速箱和3.0T双涡轮增压发动机，在上市的时候在降10万，为了抢回市场和口碑，奔驰也是拼了，奔驰GLS回来了，那这一下卡宴应该要退位了。原来市场的奔驰GLS在102.28万-158.8万起，现在市场在96.18万-150.7万，通过对比能看得出，新车已经是降10万左右，作为A级豪车，性价比杠杠的；这样的幅度还是很有优势的。

外观造诣：

从奔驰GLS的外观来看，还是一样的味道，家族式的前脸，熏黑的进气格栅，犀利的LED大灯组，侧面的腰线呈上扬的方向直达尾部，至于在车尾的设计就是感觉一般般了，并且尾部不支持感应后备箱，这一点还是比较跟百万SUV有点不匹配的。在说说它的尺寸长度5130mm宽度1982mm高度1860mm，轴距达到了3075mm，这样的尺寸在同级别里面算是顶级的水平，比奥迪Q7，宝马X6都要大，全系标配了电动全景天窗等实用配置。

内饰构造：

进入全新2018奔驰GLS的车内，马上就有一股豪华感迎面而来，双筒式仪表盘，8英寸中控彩色大屏，还是在现在的市场还是有一点落后的，下方的按键比较多，但都是比较常用的按键，按键的阻尼感很强。奔驰GLS的前排储物空间非常充足，到了后排可以感受到空间是非常宽敞的，腿部有3拳的空间，头部还有2拳的空间，第三排虽然空间不是很大，但是对比其他车型的后排空间还是比较够用的，而且奔驰GLS进去第三排非常方便，仪式感也比较强。

动力配置：讲到奔驰GLS的动力总成，表现是非常棒的，对比了下宝马X6和卡宴的动力都是领先的水平，全系标配的3.0T双涡轮增压发动机和顶配的4.0T双涡轮增压发动机都是高功率的，并且都是6缸的形式，搭配的9AT变速箱，让动力达到极限，最大马力在258-422匹，最大扭矩在480-620牛米，对比了其他宝马X6和卡宴都是完胜的。悬架上面奔驰GLS全系都是标配的全时四驱系统，采用的前后双叉臂独立悬架，多片离合器等，滤震和转向非常精准。

综合评测：

最后简单做一个总结，从外观上面奔驰GLS的设计水平和家族式的前脸都是值得人们去回味的。整个车的尺寸也是顶级的水平，在说到内饰的豪华程度也是一般SUV比拟不了的，出了中控屏幕小了一点，其他的都是完美的设计。动力上面奔驰GLS可以秒杀一切同级别的车系，毕竟是奔驰的车系，拼动力也是没人可以拼得过的，如果是路虎揽胜的顶配，奔驰GLS也有一个顶配车型，4.0T双涡轮增压发动机，高功率8缸排量，也是可以硬刚一次的。