比亚迪e1纯电动车上市-高队车评
日前，从比亚迪新能源获悉，比亚迪e1上市，新车在外形的设计风格上保持和现款F0保持一致，封闭式的前格珊体现了其新能源汽车的身份。可实现305km的续航，提供4款配置，补贴后售价：5.99-7.99万元。
了解以下几点，比亚迪e1你就掌握一半了！
1.新车是在比亚迪全系的e平台研发而来，没有使用最新的王朝系列命名，使用了BYD的车标。
2.车型定位依旧是一款微型轿车，车身尺寸是：3465*1618*1500/2340mm，采用了5门5座的布局形式。整车沿用了F0的设计风格，但在细节之处有所调节，大灯和尾灯的造型更为精致。
3.动力方面，使用了可输出45kw、110N.m动力的电驱系统，搭载了32.2kwh的电池组，可实现305km的续航，最高时速为102km/h。
3款配置中，哪款更值得推荐？
进版最为入门款车型，外观上，前脸部分采用了封闭式的中网，仅配卤素前大灯。车侧部分采用了165/60R14规格的轮胎、使用了前盘后鼓的制动形式和钢制的轮圈。内饰上，仅满足基本的用车需要。安全上，全系都是配前排双安全气囊，ABS防抱死+EBD制动力分配的主被动安全配置。可以满足基本的城市代步需要。
悦版，在进版的基础上，增加了无钥匙进入启动和远程启动的便利配置，提供了驾驶模式的选择，后排座椅支持整体放倒，配8英寸液晶仪表。舒适配置得到进一步提升。
智版，在悦版的基础上，灯光升级为LED光源、增加LED日行灯，铝合金轮圈，皮质方向盘等配置。灯光配置和轮圈配置的升级成本偏高。
耀版，作为顶配车款，独享10.1英寸中控显示屏、具有导航、车联网、倒车影像功能，配合多功能方向盘操作更加便捷。但性价比并不高。结合4款车型在安全、配置和售价上的表现，高队车评首推入门进版车型，后期可根据自己需要适度升级灯光、轮胎、多媒体系统，且成本不会太高。你是否同意我的观点？欢迎留言探讨！更多汽车资讯，关注高队车评。