对于纯电动汽车个人早已是向往已久，可惜一直没有机会去亲身体验，更何况这次试驾的是纯电动汽车市场上的领军车型—e6，更是值得期待；忐忑的是，纯电动汽车究竟靠不靠谱？万一在行驶过程中没电了怎么办？于是带着这样复杂的情绪我接触了这款纯电动汽车。下面电动邦小编为大家分享下比亚迪e6电动汽车试驾。
比亚迪电动e6：外观
和传统观念中电动汽车一定是小巧玲珑的设计思路不同，比亚迪e6个头很大，更像是一辆家用MPV，它的车身尺寸为4560/1822/1630mm，轴距为2830mm。这样的设计思路暴露出比亚迪的野心。显然比亚迪不想让其仅仅成为一辆城市代步工具，而是想让其承担起更多的家庭责任，满足车主更多的需求，最大范围地扩展其受众群体。
从外观设计角度来看，e6的前脸设计是整个车型的最大亮点。大块的、带有电路纹路的格栅、狭长锐利的前大灯均充满原创性；下保险杠设计单独看也充满设计感，尤其是LED的日间行车有豪车的设计感，但和上半部组合到一块，感觉过渡不是很自然，有拼凑的嫌疑。侧面腰线则很平，典型的MPV风格，而私密玻璃的设计则让人倍感贴心。尾部则是通过保险杠的线条突出力量感，传递出电动汽车同样也有强劲动力的讯息。
比亚迪电动e6：内饰
通过无钥匙进入系统进入车内，比亚迪e6的内饰设计同样出彩。中控采用了悬浮式的设计风格，并通过冷色调中央显示屏和中控触摸彩屏将整体科技感烘托的淋漓尽致。另外上黑下米的颜色组合也使内饰氛围显得很居家。中央显示大屏上面则是集成了车辆的各项参数，其中包括胎压监测、电机的输出功率、车辆的剩余电量等信息。当踩下刹车时，电机的输出功率显示为负数，这意味着车辆的能量回收系统正回收能量。
比亚迪电动e6：配置
中控触摸彩屏功能同样相当强大，集成有电视、导航、人工秘书、倒车影像等中高端车型能配备所有的配置。其中人工秘书语音服务比较方便，可以通过语音交流给车主提供包括人工导航以及兴趣点查找等服务。
在配置方面还是体验出比亚迪一贯的超高性价比。并且为了防止车辆出现突发问题，e6还设置了紧急求助按键。当按下该键，服务台会根据车辆的位置，迅速联系附近的经销商第一时间赶到现场提供帮助。
比亚迪电动e6：动力
比亚迪e6配备了600Kg的电池组以保证续航能力，这套电池组提供给电动机可输出90kW的最大功率，450牛.米的最大扭矩。这样的扭矩大小保证了车辆起步时非常迅猛。只不过由于车辆自重达到2.3吨，拖了e6很大的后腿。但话又说回头，对于电动汽车，没有人对其动力有什么奢求。
上面电动邦小编为大家分享了比亚迪e6电动汽车试驾，比亚迪e6给人的最大感觉就是安静、平稳，在行驶时除了风噪和胎噪外，基本没有其它额外的噪音传到车内。比亚迪e6改变了我之前对于电动汽车的偏见。在我眼中，一直都是响应政策和骗取补贴幌子的电动汽车，居然确实有着它的实际价值，并且还是非常的靠谱，只不过这后面还需要国家更大的支持力度。