引以为傲的地球梦技术，号称网红车型的新本田思域售价不到13W.
我不知道许多消费者是否是对于日系品牌有着夸大的嫌疑，如今日系品牌在中国市场可以说是非常的受推崇。家轿市场中有着卡罗拉、轩逸等车型，SUV市场中有着奇骏、荣放等车型，汉兰达、普拉多更是被奉为了神话。然而最近被称为三剑客之一的本田却是有点不好过，在好不容易经历了"机油门"后，在市场中开始呈现蒸蒸日上前景的时候，如今在其热销车型"雅阁"上出现的"失速门"再一次将本田提到了风口浪尖之中。
随着消费者的需求越来越多元化，除了传统的商务车型外，汽车市场中的年轻运动潮流也随着发展了起来，这也让本田近几年在市场的表现可谓是非常的强劲，除了雅阁、飞度等经典车型在市场中表现强劲外，而随着新媒体的崛起，其旗下一款主打运动市场的紧凑型轿车更是一度成为了网红车型，这款车就是如今在市场中热度一直居高不下的——本田思域。虽然本田思域以前也是热销，但是并没有像如今这样的受欢迎，可见网络效应对于一款车的影响还是非常的大。
而随着年轻消费者势力的逐渐崛起，再加上新媒体对于年轻消费者来说是最为广泛的传播媒体，而思域这款车便被许多消费者所熟知，笔者当初便是通过"秒天秒地秒空气"事件熟知的思域，首先便被其运动的外形所吸引。就紧凑型领域来说，当诸如卡罗拉、轩逸这些普通的外形看多了过后，像思域这样独特的运动外形确实能够给人带来眼前一亮的感觉。而正是因为思域，给中国的紧凑型市场带来了运动的潮流，即使如今市场中充斥着菲斯塔、名爵6等同级的竞争车型，但实际就中期改款后的本田思域来说，在外形上还是属于顶尖的水准，无论是车头的低趴造型，侧面凌厉的腰线还是溜背式造型，再加上下方16-17运动式轮毂，可以说是继承了雅阁的运动属性，尾部在保留了原版回旋镖式尾灯的同时，对下方排气筒进行了改动，采用了独特的中置USB尾排造型，好不好看是仁者见仁智者见智，各有各的看法。
由于溜背式的造型，使得思域的内部空间表现确实是比不上轩逸这样的传统家用车型，但是除了后排空间有点压头外，整体表现来说也是够用。除了空间表现外，本田思域的内饰算的上可圈可点，没有轩逸那样的舒适，但也是属于主流水准。内部塑料感还是非常的浓厚，座椅织物用料起步，内部的填充物舒适性表现一般。中控台设计偏于平庸，三幅式多功能方向盘是全系标配，真皮用料的握感压稍微好一点，13万的车型带6安全气囊。除去最低配车型外，该车还搭载了一个7英寸中控屏，支持CarPlay。另外像自动空调、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、空气净化等功能是中高配车型才拥有。总的来说本田思域的内饰配置表现没有什么亮点，只能算的上平庸。
思域这款车一直被吹嘘的便是其动力系统，毕竟采用了本田引以为傲的地球梦技术，买发动机送车并不是吹出来的。19款思域搭载了两套动力总成，分别为1.0T的三缸发动机和1.5T的四缸发动机，分别匹配CVT无级变速箱或6MT变速箱，并且拥有满足国六的车型。而这两款发动机均采用了本田著名的"地球梦技术"，拥有较高的热效率，对于追求燃油经济性的消费者来说三缸车型确实有着非常不错的性价比，125匹的马力百公里油耗才5L左右，而对于追求原本动力的消费者来说，仅13万的1.5T车型是最适合不过，这套动力系统最大功率130kw（177马力），最大扭矩220N.m，官方百公里加速8.5S，这样的数据虽然没有达到"秒天秒地秒空气"的程度，但也算是非常的不错了。
其实相对的来说，思域和雅阁都可以说是主打运动市场的车型，而作为B级车的雅阁来说定位是要高于思域的，价钱方面也是要昂贵一些，但是由于思域一直居高不下的热度，导致这款车还是非常的受年轻人喜爱，6月份的销量也是达到了25641辆，再加上最近的"失速门"，让雅阁这款被称赞已久的车型正处于风口浪尖之中，那么又有多少年轻人放弃雅阁，而选择思域呢？