本报见习记者龚梦泽
三亚，正以她"天然氧吧"的傲然身姿，牵系着人们越来越难以转移的视线。这是一个闪烁着翡翠般光泽的绿色城市。正是在这三面环海，长达209.1公里的海岸线上我们迎来了今天的主角----“宜商宜家”的7座MPV比速M3。
在刚刚过去的2016年，随着二孩政策全面放开，MPV也愈发受到消费者的认可，各大厂商也开始加大MPV车型的布局。此番来自重庆银翔实业集团旗下的比速汽车率其旗下的MPV车型比速M3在不久前正式上市，带着6.19万元-8.39万元、和宝骏730有着较大重叠区间的价格，杀入MPV市场。
那么，比速M3究竟有怎样的实力呢？不久前，记者有幸受邀参加了在三亚举行的比速M32017款1.5L手动尊享型的试驾活动，马上就为大家揭开比速M3的神秘面纱。
“精工造好车”
比速M3重新定义MPV
比速汽车成立于2015年4月28日，是由重庆银翔实业集团出资建立的一家整车制造企业，公司位于重庆合川工业园区。公司初期投资50亿元人民币，包含冲压、焊装、涂装、总装以及发动机制造车间，年规划产能为25万台整车和25万台中高端汽车发动机。
如果熟悉北汽幻速的话，比速汽车品牌就更易理解，它的定位要高于北汽幻速，承担着幻速品牌价值上探的意义，也是从此前的以性价比抢占市场的做法慢慢向着“精工造好车”的思维模式转变。作为比速汽车推出的首款入门级MPV比速M3的尺寸优势可谓“冠绝群雄”，不仅三围数据都要比宝骏730大，轴距方面也领先其51mm。
正如比速汽车总经理白天明所说，“自主品牌不会停留在模仿和粗放制造，自主品牌有比肩合资的技术和品质，要有这个信心。”的确，通过对M3的近距离接触，比速汽车将“精工”精神践行到了实处。
外观上，给记者印象最深的无疑就是前脸采用了不少的镀铬装饰，鱼鹰俯冲式前脸的设计彰显个性。比速M3外观设计是简单清新的设计风格，虽然车头部分看上去有着很多夸张的镀铬元素，但不显得笨重，很有设计感。而其悬浮式车顶设计也很有特点，让它侧面看上去很有动感，视觉效果出色。
内饰设计部分，比速M3也同样采用相对简单的设计语言，但用心的内饰材质搭配让它看上去品质感十足。作为一部6.19万元起售的车型而言，比速M3兑现了在造车之初的承诺——“精工造好车”。
进入比速M3车内，高配版配有真皮座椅，座椅中央位置设有织物材质，乘坐时对背部提供了很好的支撑。座椅调节为手动调节。比速M3空间表现非常理想，无论是驾乘空间还是储物空间均表现出了作为MPV车型的优势。
动力方面，比速M3共有两款动力系统可选，一是1.5L自然吸气动力车型，而另一个动力系统则是1.5L涡轮增压车型，此次首发共7款车型，价格区间为6.19万元-8.39万元，价格优势明显。前期上市的车型全部采用5速手动挡，预计后期CVT版本将完善整个车系。
配置打动人心
自主MPV新选择
行驶在三亚，比速M3的驾驶体验令人满意。受限于价格因素，虽然动力与底盘方面不会有太高规格，不过记者在试驾过程发现M3的行驶品质还是不错的，动力响应迅速准确，低速时扭矩输出充足，70km/h以下都能给人轻快之感，尽管缺少动力爆发，但通过手动变速箱的降挡操作还是可以进行一定的弥补。
同时，M3悬架调校的偏舒适，这也是MPV车型的通用取向。对路面颠簸和震动的过滤效果显著，但过弯时对车身的支撑力稍显不足。油门和刹车踏板都比较轻盈，没有明显的虚位。
在记者看来，比速汽车宣称的“比速美学”，不仅是给人带来好的视觉效果，还有感官上的体验。比速M3有着年轻化的外观与内饰设计，更精致的品质；有秒杀同级别的丰富配置，例如一键启动、全景天窗、10英寸中控屏幕、胎压监测等。
不难看出，丰富的配置、良好的做工以及舒适宽敞的车内空间，为此次比速M3征战沙场的三大利器。可以说，就综合实力而言，其与目前该级别的销量大BOSS宝骏730相较，绝对是不遑多让。再加上两者相近的定价与市场策略都是比速美学带给比速M3的优势所在。对于更看重实用性和经济性的消费者来说，比速M3会是不错的选择。记者相信比速M3的到来势必给这个级别市场带来不小波澜。
（龚梦泽）