对于我们平常人家，车子也是个大家件，没有个十年八年的一般不会换，因此相信大家买车的时候考虑的跟我也是一样的：省油 、省心，小毛病少。先后看过不少车，但觉得日系车口碑会好一点，前后也看了不少车，最终选择XR-V，因为感觉本田的发动机不错，而且XR-V外观也合我口味，当然车无完车，毛病也是有的，一起来看下我的用车感受。
买的是CTV经典版，外观动感符合其年轻、活泼、运动的车型定位，进气格栅上方的塑料装饰让它仿佛有了一张大嘴，配合细细的双眼让车头显的更加精神，而且前大灯近光灯带透镜，看起来整个大灯好看饱满多了！有点方正的车尾很有个性。
内饰年轻，中控炮台出风口很有活力，电子手刹让中间空出很大的储物空间，17新款换挡地方的拉丝钢条看上去很大气，皮织物混搭座椅看上去比老款也好很多，个人觉得如果能把门也包上真皮的话就完美了！仪表盘会随着车速的平稳性也就是瞬间油耗自动变换颜色，很酷。
XR-V车内的舒适性我觉得有点差，隔音不太好，平常市区路况好开一开挺好的，只要路况差一点，或者高速速度快一点，声音挺大的，而且悬挂很硬，毕竟后排是非独立悬挂，烂路减速带颠簸感还是很强的。
虽然舒适性不怎样，但是操控还是不错的，方向盘灵活，速度低的时候很轻，速度高的时候逐渐加重，这点感觉很稳很好！
动力虽然是1.5的，但是我觉得对比同价位的车子（轿车SUV）这个动力真的是非常好了，毕竟本田地球梦直喷发动机没有两把刷子也不可能那么火，动力平顺性很不错，提速很轻快还省油，不过速度上去了声音很大。
总之XR-V综合来看还是很不错的，前脸大气，侧面给人很协调的感觉，颜值很高，而且空间也非常大，一家4口出行觉得太宽敞了。油耗目前6个不太到，平均下来只要4毛左右，确实很省油，毕竟车身这么大。
最后来说一下XR-V的一些缺点，悬挂这里就不用提了，关注这车的人都知道，过减震带就是“梆梆梆”的那种感觉，很硬很硬，尤其是后排，会让人感觉乘坐不舒适。另外一个就是隔音，在高速或者路况差的地方风噪，路躁真的有点大。至于说日系车皮薄，XR-V目前还没感觉。