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比速汽车靠什么立于车市?-比速汽车

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-11-28 15:43:28
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近些年,随着汽车市场的飞速发展,目前中国已经有大大小小几百个自主品牌,但较高的利润依旧让资本争相进入这个趋近饱和的市场。最近,又有一个新进汽车品牌打算高调进军汽车市场,这就是——比速汽车。

2016年11月8日,比速汽车在重庆悦来国际会展中心正式发布。同时发布的还有旗下首款SUV比速T3和首款MPV比速M3。

比速汽车靠什么立于车市?

关于市场还需不需要新的自主品牌这个问题,已经争论过无数次了。有人说需要,中国市场体量巨大,更多的自主品牌可以更好的抢占市场,对抗合资品牌。也有人说不需要,中国目前已经有几百个自主品牌了,弱小的企业不仅会在激烈的竞争中死去,还会占用过多的资源。

其实,中国市场需不需要全新的自主品牌,我们说的不算,还是由市场决定的,如果这个品牌的产品力强,性价比高,能让消费者买单,那么这个品牌就能立于竞争激烈的中国气场之中,反之则会很快被竞争对手打败。而比速汽车无疑就属于前者。

比速汽车靠什么立于车市?

那么比速汽车是怎么来的呢?他又有什么样的本事,让消费者认可自己呢?

首先,比速汽车以“精工造好车”为口号,力求成为高端自主品牌领军者。未来,比速汽车的发展将围绕“三高战略”展开,即“高端制造”、“高端产品”、“高端服务”。

而比速BISU四个字母中,B代表Better,精工品质,I代表Intelligent,更智慧的技术,S代表Speed,优异的驾控体验,而U代表Upgrade,即精品车型布局。BISU既是比速汽车的LOGO,也是比速汽车的B.I.S.U.超级价值链。

比速汽车靠什么立于车市?

作为首款SUV车型,比速T3满足了年轻用户追求时尚的价值观念。4760×1810×1751mm的车身尺寸超过哈弗H2、长安CS35,在整个小型SUV中都非常有优势。

T3的设计简约大气,流线型的动感车身兼具美观性与实用性,红与黑的色彩搭配个性张扬又不失沉稳,而配置方面是比速T3的强项,除了标配的ESC车身稳定系统之外,四轮碟刹、倒车雷达、中控大屏、倒车影像等实用功能也出现在这辆车上。同时比速T3搭载了一台1.3T涡轮增压发动机,排量虽小,但动力强劲,同时油耗也低。

比速汽车靠什么立于车市?

和比速T3不同,比速M3则主要面向家庭消费群体,整体定位更加偏向舒适,主打三口之家的家庭用车。外观上,比速M3线条流畅简洁,更时尚精致;配置上,比速M3不仅配有同级车型少见的配置,更标配ESP、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、上坡辅助等安全配置,这对顾家的男主人是一个非常有一引力的优势。

除了ESC等普通配置,比速M3还配备了MPV级别唯一的ARP防侧翻装置,进一步增加整车的安全性。动力上,该车搭载1.5T和1.5L两种发动机,配合一台5MT手动变速箱,未来还将搭载CVT自动变速器。

比速汽车靠什么立于车市?

据了解,比速汽车主力产品涵盖MPV、SUV、轿车、新能源等多个细分领域。未来三年产品规划包括4款SUV、1款7座MPV。后续,比速汽车还将推出3款轿车车型,进军轿车领域。

比速汽车野心这么大,未来三年要推5款新车。产品的研发、质量、售后能保证么?

其实,比速汽车在研发方面投入的费用超过5亿元,引进了国际先进的整车性能/材质分析实验设备,在研发和生产及制造等环节完全依照“国际标准”。同时还设有造型开发所、CAE仿真模拟分析实验所等设施,具有完善的研发体系和大规模整车研发能力。

比速汽车靠什么立于车市?

研发中心还汇聚了来自瑞典、英国、澳大利亚、欧洲以及国内大型车企的专业设计人才,其中国外专家40余人、博士60余人,组成燃油汽车和新能源汽车研发团队。

而截止目前,比速汽车的一级销售服务渠道已经超过200家,未来还将进一步增加比速汽车4S店,所以不管你在什么地方,基本都不需要担心比速汽车的销售和售后。

至于比速汽车表现怎么样,就让我们拭目以待吧。

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