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论精品MPV,比速M3在同级中也算中上游,无奈就是没有销量-比速m3

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-11-28 14:29:25
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论精品MPV,比速M3在同级中也算中上游,无奈就是没有销量

随着人们生活水平的提高,消费者对汽车的需求也在不断增长。有些人可能需要一辆车代步、可能是为了更好地方便家人,比如接送孩子上学、来照顾老人的日常出行,丰富家庭周末郊游等等,这种情况下,SUV或MPV尤为重要。众所周知,SUV的油耗一般都很高,所以对于家庭消费者来说,兄弟觉得如果你只是想花一点钱,那么选择一款MPV车型还是不错的。喜欢五菱宏光、宝骏360、别克GL8、比亚迪宋MAX、宝骏730、长安等都是销售火爆的车型,所以它们实际上没问题。今天不要谈论他们,而是要看到销售清单底部有一辆车。事实上,产品并不差,但销售情况并不好。 7月份的销售额为零,仅在8月,9月份销售各3台,可以说是被中国人彻底抛弃了。在这一点上,有一个特殊的问题,为什么价格不贵?有7座大空间,价格不超过6万,但它的销量是如此糟糕?抱着仔细审查的态度,让我们今天来看看这款车。

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它是比速M3。说到比速汽车,它实际上是重庆银翔实业集团旗下的一个全新品牌,其定位高于熟悉的北汽幻速。 2016年12月22日,比速首款MPV产品以M3推出,其价格范围为6.19-8.39万。可以合理地说,这个价格并不贵,毕竟长安欧尚、宝骏730也在这个价格范围内,但M3不知道是受品牌影响的限制还是产品不起作用,销量不涨,7月销量仅为0,8月、9月份各卖出3辆,可以说是非常惨淡的。

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在外观方面,M3的风格简约,车身线条流畅。前脸的设计比较复杂,鱼型中网配有弹跳式装饰条。除了悬浮车顶外,它还营造出运动风格。该车主要针对三、四线城市,以满足多样化家庭用车的需求。在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4760×1810×1751mm,轴距为2800mm。与竞争车型相比,它在整体上具有一定的优势。

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与更复杂的前部相比,后部的形状较为简单。水平尾灯与简单的镀铬装饰相匹配,"BISU AUTO"标志突出了品牌效果。在外观配置上,M3还有一个后视镜电动调节/折叠、车顶架、无钥匙进入,所以整体配置实际上是不错的。

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要说内饰,整体尺寸也用于大面积的黑色,在某些区域有棕色法兰绒。仿木饰面和中控台中间的石英钟在提高汽车质量方面发挥着积极作用。中央控制区由一个10英寸的触摸屏占据,两侧都有虚拟按钮。在功能方面,它集成了GPS导航、蓝牙手机、手机互联、倒车影像等功能,并配有USB / AUX外接音频接口。

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在座椅方面,它也是消费者喜欢的2 + 2 + 3布局。第二排是两个独立的座椅,可以用于前后滑动,非常方便。第三排是一排座椅,座椅靠背可以以4/6的比例放倒。最后一排座椅向前折叠,行李箱的深度可以扩展到900毫米,因此它可以容纳更多或更大的物品。要知道比速M3的后备箱容积可以达到652-3498L,后备箱空间非常大。

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至于动力方面,M3提供1.5L和1.5T发动机,最大功率为114马力和150马力。变速箱配备5速手动变速箱,并使用前驱前驱动。具体而言,发动机具有装饰罩,并且舱室还配备有隔音棉,其可以起到抑制噪音的作用。齿轮之间的性能更加清晰,操作简单顺畅,没有明显的迟滞。离合器踏板的反馈力适中,油门的响应更灵敏。配合更加默契,即使是第一次开车也不容易出现熄火现象,车辆起步特别容易,是一款非常好的车型,不逊于同级别的五菱宏光和宝骏730。

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另外,在日常驾驶过程中,整体动力输出还是比较软,毕竟受小排量发动机的限制,过于明显的推背感或更强烈的驱动力基本上都没有感受到,当然这也不符合它的定位。吸引家人或朋友,简单的城市旅行更符合其"风格"。底盘也是前麦弗逊型、后拖曳臂式的悬架结构。整体调整仍然很舒适。当车辆通过琐碎道路时,悬架可以过滤掉多余的振动。当车辆通过凹坑部分时,后排仍然会有一定的摇摆感。

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最后,为什么这辆车成为中国人抛弃的另一辆车,空间不输五菱宏光,9月份售出3辆,比停产车型更难受?其实,比速M3的外观和内饰设计往往更年轻化,这也使它更适合85后的一些消费群体,但它恰好意味着放弃了70后这样的消费主体,所以这是其销售不佳的原因之一。其次,与竞争车型相比,其主要优势在于其丰富的配置,如全景天窗、10英寸触摸屏、前停车雷达、胎压监测、一键启动、牵引力控制和车身稳定系统等,但就其而动力来说,真的没什么大惊喜。当然,可以满足每日城市旅行,并且更容易上手。但与此同时,刹车系统存在一些缺点。所以这可能是消费者不信任的地方。另外,从6.19-8.39万元的价格来看,在同级别产品中保持平局(宝骏730是6.08-9.28万,北汽威旺M50F是6.78-9.18万),所以这是也是汽车无法出售的地方。最后,品牌认知度不高,总的来说,这也是一个非常令人遗憾的车型。

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