大家好，这期要给大家分享的是《17万起的本田雅阁好吗？驾驶3600公里后，车主：五个字》。
本田雅阁在市场上的知名度略高，可谓圈内的"明星"车型，依托着难逢敌手的车内空间，主动贴合购车群体追求乘坐舒适等方面的要求，因此获得了广泛的关注。随着生活质量不断提高，人们对汽车的要求必然越来越高，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，汽车品牌仅凭单一的特色是不能守住市场并持续发展的。
小谢是一位购车见解独到的购车群体，他自称自己是一般白领，享有12000的月薪待遇，因为存了钱，所以有换车的计划。他的目标很明确，购入一辆21万左右的中型车。他选车第一点是空间，除了这点外，他也会关注外观等方面的表现。他之前买的是丰田亚洲龙，通过比照丰田亚洲龙后，最终确认是本田雅阁。他提车3个月，开了3600公里，对本田雅阁感受颇深。17万起的本田雅阁好吗？驾驶3600公里后，车主：五个字。
外观是我选择它的原因之一，家族式设计格调在以往基础上进行升级，本田雅阁个性更加鲜明。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，全新尾灯构型的布局让它更有质感可言。外观和丰田亚洲龙比较，差距很明显，我更满意本田雅阁的外观本田雅阁在内饰方面并不擅长。中控台用料有一定的塑料，难免显得廉价，车门内衬包围及座椅包裹的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，说句实在话，比照丰田亚洲龙，本田雅阁的内饰就比较缺乏档次感了的。
动力方面，本田雅阁我提的是"本田雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版"，本田雅阁的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，才有194Ps的最大马力，从实际驾驶感受来说，本田雅阁的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的。起步感觉比较重，超车信心不足。与发动机匹配的是一款无级变速变速箱，虽然没有极大的缺陷，但换挡速度较慢，低速行驶变换档位略有顿挫感。这点和丰田亚洲龙比较，差距还是挺大的。
空间方面，其空间尺寸相较于同类车型而言的确具备竞争力。1449mm的车高尺寸，175厘米的高个子的头部空间也很富余。1862毫米的车宽优势十足，最后排乘坐三人仍旧活动自如。同时轴距达到了2830mm，使得前后空间距离异常宽大，前后排乘客的腿部离前方有较大的空间。而且本田雅阁在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于前排的冷却效率略高，但是对于后一排，就有点力不从心了，隔音性能不一般，车内非常静谧。因此，在空间和舒适上，丰田亚洲龙比起本田雅阁差距还是不小的。
油耗方面，本田雅阁的油耗表现并不理想。目前统计的百公里油耗是8.5L，高速行驶油耗7.1L，而城市道路的城区油耗也达到了11.1L，对于一款整备质量为1519KG的中型车来看，本田雅阁的油耗偏高，比丰田亚洲龙要大一些，但是我其实并不特别介意油耗。
总之，我认为本田雅阁的使用感受一级棒，毕竟它在空间、外观方面让我对他青睐有加，尽管价格和上一辆丰田亚洲龙也差不多，不过用起来差别还是很明显的，天下没有完美的车，谁最好没有答案，我只是认为本田雅阁更适合我而已。目前开本田雅阁的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是档次很高的，尤其在平时家用上也十分适合，而且它售价不贵，月薪12000以上就开得起。使用过之后，我想说五个字：它非常完美！
听完驾驶者的分享，我觉得，本田雅阁能有这样傲人的销量，不可能仅凭其空间，外观方面的表现一样可以吸引消费者，每一项都与车主的要求完美融合。集诸多长处于一身的"本田雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版"，官方公布售价仅要22.98万，而且这款车装备了车道偏离预警、并线辅助、电子手刹、无钥匙进入、ACC自适应巡航系统等实用配置。比起同级其它对手，本田雅阁的性价比的确不错。那么对于本田雅阁的杰出表现及认可度，不知大家有什么主张呢？