关键词不能为空

位置:白城汽车新闻网 > 汽车点评 > 开了七天之后 车主这样评价比速T5-比速t5

开了七天之后 车主这样评价比速T5-比速t5

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-11-26 07:46:27
阅读:

最近,我们对一款点名率很高的车型进行了为期一周的长测,那就是由黄晓明代言的比速T5 8AT。话说这可能是我们离黄教主最近的一次了吧?不过相比黄教主,更让天涯君兴奋的是这次我们一路上将有大长腿美女萧萧相伴,她也将作为我们的特邀嘉宾对这款比速T5做出评价。那么这款配备了同级别罕见的8AT变速箱的比速T5究竟有着怎样的表现呢?今天就为大家揭开这个谜底。

开了七天之后 车主这样评价比速T5

长测试驾:7天

公里数:700公里

地点:武汉

路况:市区、高速

嘉宾:萧萧

车型:比速T5 2018款 1.5T 自动旗舰版(10.49万元)

外观:设计成熟、大气稳重

开了七天之后 车主这样评价比速T5

比速T5前脸采用了亮黑的底色,这与两侧镀铬装饰形成了鲜明反差,营造出很强的视觉冲击效果。萧萧第一眼最感兴趣的就是进气格栅logo下方隐藏有360度全景摄像头和前感应雷达,因为这两项配置对于新手+女司机的她尤为实用。

开了七天之后 车主这样评价比速T5

另外,灯光是一个亮点,全系标配LED日间行车灯及前后雾灯,同时还带着自动大灯和高度可调功能。尾灯采用了类似雷克萨斯豪华汽车的熏黑处理,看起来很有质感。加上示宽灯和刹车灯配备了LED光源,一到夜间时尚夺目、光彩亮丽。

内饰:做工出色 很有档次

开了七天之后 车主这样评价比速T5

坐进驾驶舱会发现比速T5的内饰设计很走心,棕黑双配色很有豪华感,加之大量的使用软质材料对中控台和车门进行包裹,其质感自然不言而喻。另外手挡处的金属拉丝饰板,这是手动车型没有的,加上中控两侧的皮质包裹,提升了内饰档次。而中控8英寸悬浮式显示屏是在同级别中少见,带有日常使用的导航、蓝牙电话及手机互联等功能,清晰度和触控灵敏度方面的都还算不错。

配置:丰富且实用贴心

开了七天之后 车主这样评价比速T5

配置上尤为贴心,有自动空调和座椅加热让你不再感觉到寒冷,下雪下雨时因为有无钥匙启动/进入,手不用掏出来拿钥匙点火。ESP车身稳定系统让我雪地湿滑路面驾驶更安全稳定,自动感应大灯在下午5点就天黑的武汉点亮了前进的道路,加上360度全景摄像头、行车记录仪、感应雨刷、胎压监测系统等配置都保障的我的行驶安全。

空间:乘坐空间+储物空间领先同级

开了七天之后 车主这样评价比速T5

当然了,对于一款7座SUV来说,空间永远是个绕不开的话题。两个方面:一是外形尺寸,比速T5的车长达到了4715mm,比合资车日产奇骏、别克昂科威、要长上几公分,比同级对手风光580和SWM斯威X7大上一圈。二是比速比速T5的轴距达到了2760mm,仅比汉兰达少了3公分。萧萧坐在第二排翘个二郎腿什么的一点问题都没有(说一个小细节:第二排中间乘客坐垫长度与两侧保持一致,中央地板也没有凸起,可以轻松乘坐三人)。第三排也是刚好坐下她这样168mm身高的女性。加上座椅采用高皮质材料,坐垫宽大,内部填充物柔软度适中,支撑性好,所以舒适性也没有问题。

开了七天之后 车主这样评价比速T5

另外,第二、三排座椅支持比例放倒,且放倒后几乎纯平,这样带来的灵活空间组合提升了车辆的装载性能。据官方数据显示,后备厢的最大容积可达2200L。到底有多大?萧萧亲临后排空间,躺着、坐着都是没有问题,我脑补了一下应该能躺下5-6个萧萧这样的女生。

操控:动力充沛 底盘的整体感不错

开了七天之后 车主这样评价比速T5

说到动力,有两点不得不提,一是1.5T动力是否足以带动这个大车?二是8AT一般都是在豪华品牌车型上使用,比速T5开起来会有怎么样的表现?

比速T5配备的1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150PS),最大扭矩215N·m。涡轮增压技术来自于世界大牌霍尼韦尔,所以从可靠性上来说还是值得信任。这台1.5T发动机低扭十分强劲,力道很实在,市区路况下要超个车,转速到2000rpm之后发力就已经很敏捷了。接下来到2500rpm之后就能感受到一点脾气了,提速起来一气呵成,早早就能结束战斗,完成超车。3000rpm之后更是越战越勇,这时候就连之前一直低调的声浪都坐不住了,跑出来提醒你爆发力要开始放肆了,即便是高速状态下,提速仍然相当直接。8AT变速箱的“性格”很敏感,急加速时降挡动作非常迅速,逻辑始终非常清晰,不管你怎么苛求,它总能通过你的测验。但日常行车它的积极就表现在升挡干脆上面,而且升挡动作很顺滑,舒适性很不错。在80km/h时速左右就进入8挡,这是很省油的表现,此时方向盘的助力变的沉稳,给人信心去驾驭。

开了七天之后 车主这样评价比速T5

至于车辆的驾驶质感,比速T5采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构,整体的调校还是偏于硬朗的,当车辆通过细碎路面时,其可以过滤掉大部分来自路面的振动。驶过弯道时,悬挂系统能够为车辆提供强有力的侧向支撑。而遇到起伏较大的路面时,车内难免伴随有较为明显的跳动,好在整个过程没有一丝拖沓。底盘的整体感不错,并不会觉得松散。

总结

回顾这几天的试驾旅程,萧萧说她最喜欢的是这台比速T5超大的空间和强悍的配置,尤其是不少对新手女司机非常贴心的配置,而天涯君感受最深的则是这款比速T5完成度颇高的动力系统,尤其是那台8AT变速箱的表现,让人非常惊喜,再加上令我们都印象深刻的大气外观和不错的做工,这台顶配售价才10万出头的比速T5确实称得上一款性价比超高的家用SUV。

白城汽车新闻网一直为网友的需求而努力相关推荐