当提到本田这个品牌的时候，大家肯定也是比较的熟悉，本田这个品牌在国内的知名度已经相当的高了，品牌旗下的汽车在国内的销量也非常不错，在九月份雅阁的销量是1.86万辆，到了十月份的时候提升到了1.9万辆，在数字上虽然感觉不是很大，不过这足足四千辆的提升还是非常不错的，在本田旗下的几款销量比较不错的车型当中，缤智、飞度、凌派、冠道这几款车当中，在款车在本田下的销量还是比较平均，但是雅阁独自占到了25%，这个销量可以说非常可观了，一起来看看雅阁质量怎么样？拆开行驶6年7万公里的本田雅阁，车主眼睛亮了。
不论是在新车还是在二手车市场当中，雅阁的保值率以及市场占有率都非常的高，肯定是有不少人比较疑惑，为什么二手车的雅阁保值率依然那么高，在二手车市场当中也比较抢手呢，是这款车的工艺设计以及车身非常可高吗，今天小编和大家拆开一辆行驶了6年的本田雅阁，行驶的里程已经达到了7万公里，在购买这款二手雅阁的时候花费了11万的价格。
首先把这款车的前防护杠的外皮拆下来，可以看得到在二级缓冲层以及前保险杠等部位没有比较明显的变形，不过能看的到在玻璃水壶的边缘发生了一定程度的变形导致前保险杠外皮更换是因为车头右下部位发生碰撞，不过这也是小事故。内部的结构还是完好如初，而且机舱零部件等地方也没有出现明显的老化。
在后防护的部分，在经过6年时间的驾驶，后防护杠的里面已经是比较的脏乱，在经过检测之后，这后防护杠的外皮是经过重新拆卸的，而且是有重新喷漆，不过最关注的还是有没有经过变形，仔细看后是只有一些轻微的剐蹭以及追尾，后纵梁也没有发生形变。倒车雷达也没有出现破损现象。不过能从途中可以看得到，尾部的钢板下面生锈比较严重，如果钢板出现生锈的现象，那么不论钢板质量怎么样，时间长了钢板的强度就会变弱，所以说要尽快的进行修补。
底盘作为整车最惨的一个部位，日常开车的过程当中，底盘所要承担的绝对是非常多的。通过这辆雅阁的底盘能看得出来，底盘喷涂面积是基本全覆盖了，副车架保护的还是比较不错的，底盘装甲是车主自行安装的，变速箱等地方也没有明显的磕碰痕迹，整体来说底盘防护工作还是比较不错的，在看到底盘防护工作非常好之后，车主的眼睛都亮了起来，说明原车主对这款车非常的用心的还是。
在拆开这辆二手车之后，不难发现这辆本田雅阁还是非常不错的，产品可靠性比较高，那种比较常见的管路老化，线缆破损、发动机变速箱渗油都没有出现在雅阁的身上，不过有一点不能接受的就是钢板出现生锈，这点就是属于产品耐久性不高，有些瑕疵，不过我们也是说的个别车型，不能代表所有车系。看到这大家有什么想说的呢，欢迎留言。
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